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<blockquote data-quote="Maik" data-source="post: 57792" data-attributes="member: 142"><p>Ich habe die Felgen leider nicht ohne Reifen gewogen, aber beim Wechsel in der Hand gehabt und sie sind definitiv mit die leichtesten 19" Felgen, die auf dem Markt sind. Sie sind mit 245er PSS leichter als die 18" Serienfelgen mit 225er Nokian Winterreifen. Die Info, dass meine Ultras 8,99kg wiegen, habe ich auch schon im Internet entdeckt.</p><p></p><p>Habt ihr eine Ahnung wieviel an Farbe für ein ganzes Auto verwendet wird? Der 2er braucht mit Sicherheit bei weitem keine 10 Liter Farbe. Da ist man bei einer Felge im hohen zweistelligen Grammbereich, würde ich schätzen.</p><p></p><p>Beim Radgewicht kann aber auch der jeweilige Reifen enorm viel ausmachen. Pirelli und Michelin sind nach meiner Erfahrung beide immer sehr leicht. Hankooks liegen eher im Mittelfeld und Federal RS-R waren bisher meine schwesten Reifen, die ich in der Hand hatte.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Maik, post: 57792, member: 142"] Ich habe die Felgen leider nicht ohne Reifen gewogen, aber beim Wechsel in der Hand gehabt und sie sind definitiv mit die leichtesten 19" Felgen, die auf dem Markt sind. Sie sind mit 245er PSS leichter als die 18" Serienfelgen mit 225er Nokian Winterreifen. Die Info, dass meine Ultras 8,99kg wiegen, habe ich auch schon im Internet entdeckt. Habt ihr eine Ahnung wieviel an Farbe für ein ganzes Auto verwendet wird? Der 2er braucht mit Sicherheit bei weitem keine 10 Liter Farbe. Da ist man bei einer Felge im hohen zweistelligen Grammbereich, würde ich schätzen. Beim Radgewicht kann aber auch der jeweilige Reifen enorm viel ausmachen. Pirelli und Michelin sind nach meiner Erfahrung beide immer sehr leicht. Hankooks liegen eher im Mittelfeld und Federal RS-R waren bisher meine schwesten Reifen, die ich in der Hand hatte. [/QUOTE]
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