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Beitrag
<blockquote data-quote="CrSGMA" data-source="post: 130563" data-attributes="member: 4431"><p>Danke dir für deinen Beitrag!</p><p></p><p>Man könnte eben mit Einstellung noch bisschen spielen das stimmt. Ich finde das gehopple ja auch nicht unbedingt komfortabel nur weil er damit suggeriert weicher zu federn.</p><p></p><p>Es sollte einfach ein stimmiger Wagen werden mit Komfort im Alltag.</p><p></p><p>Fahre noch einen E46 M3 mit KW V3 und Uniball Domlager und finde selbst diesen stimmer und nicht wirklich unkomfortabler. Kann aber das KW auf dem M2 gar nicht einschätzen.</p><p></p><p>Bin was das Fahrwerk angeht am meisten enttäuscht von dem Wagen. E92 M3 mit EDC war das bei weitem bessere und komfortablere Alltagsauto <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite3" alt=":(" title="Frown :(" loading="lazy" data-shortname=":(" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="CrSGMA, post: 130563, member: 4431"] Danke dir für deinen Beitrag! Man könnte eben mit Einstellung noch bisschen spielen das stimmt. Ich finde das gehopple ja auch nicht unbedingt komfortabel nur weil er damit suggeriert weicher zu federn. Es sollte einfach ein stimmiger Wagen werden mit Komfort im Alltag. Fahre noch einen E46 M3 mit KW V3 und Uniball Domlager und finde selbst diesen stimmer und nicht wirklich unkomfortabler. Kann aber das KW auf dem M2 gar nicht einschätzen. Bin was das Fahrwerk angeht am meisten enttäuscht von dem Wagen. E92 M3 mit EDC war das bei weitem bessere und komfortablere Alltagsauto :( [/QUOTE]
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