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<blockquote data-quote="Zubi70" data-source="post: 119199" data-attributes="member: 207"><p>Ne, ne, nix bla bla <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /> Es macht einen sehr großen Unterschied ob 235 oder m2. Ich hatte in meinem m235i clubsport 3-fach. VA 3,5% Sturz. Flanken trotzdem angefahren! <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite9" alt=":eek:" title="Eek! :eek:" loading="lazy" data-shortname=":eek:" /></p><p></p><p>Mein M3F80 Serienfahrwerk - Seriensturz um 1,5°. Nix Flanken runter gefahren. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /> Die ganze VA ist bei den Ms steifer, dazu kommt noch die breitere Spur. Bei den M2 ist das identisch. Der ganze Vorbau ist eine andere Nummer als beim m235. Hast Du das selbst schon mal verglichen?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Zubi70, post: 119199, member: 207"] Ne, ne, nix bla bla ;) Es macht einen sehr großen Unterschied ob 235 oder m2. Ich hatte in meinem m235i clubsport 3-fach. VA 3,5% Sturz. Flanken trotzdem angefahren! :o Mein M3F80 Serienfahrwerk - Seriensturz um 1,5°. Nix Flanken runter gefahren. ;) Die ganze VA ist bei den Ms steifer, dazu kommt noch die breitere Spur. Bei den M2 ist das identisch. Der ganze Vorbau ist eine andere Nummer als beim m235. Hast Du das selbst schon mal verglichen? [/QUOTE]
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