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<blockquote data-quote="Desperado" data-source="post: 69253"><p>Welcher Sound nun besser klingt sei mal dahin gestellt. Mir ist jedenfalls der M235i/M2 Serie zu leise! Basta</p><p></p><p>Und an den Sound einen Porsche Carrera kommen alle drei nicht ran. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> Nichtmal der M3 E9X.</p><p></p><p>Über die Leistungsentfaltung kann ich nicht viel sagen, weil ich ihn noch nicht gefahren habe.</p><p></p><p>Angenehm soll die Leistungsentfaltung auch nicht sein, denn es handelt sich um ein emotionales Fahrzeug. Vergleicht man ne Panigale mit der RSV 4, so ist die Panigale das emotionalere Motorrad, weil ab 8000 U/Min die Post wegfährt. Die RSV ist linearer und dafür einfach zu beherrschen.</p><p></p><p>Der Punch macht mir aber mehr Spaß.</p><p></p><p>Bamewo, wie wäre es denn mit dem alten Hochdrehzahlmotor des Achtzylinders?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Desperado, post: 69253"] Welcher Sound nun besser klingt sei mal dahin gestellt. Mir ist jedenfalls der M235i/M2 Serie zu leise! Basta Und an den Sound einen Porsche Carrera kommen alle drei nicht ran. :) Nichtmal der M3 E9X. Über die Leistungsentfaltung kann ich nicht viel sagen, weil ich ihn noch nicht gefahren habe. Angenehm soll die Leistungsentfaltung auch nicht sein, denn es handelt sich um ein emotionales Fahrzeug. Vergleicht man ne Panigale mit der RSV 4, so ist die Panigale das emotionalere Motorrad, weil ab 8000 U/Min die Post wegfährt. Die RSV ist linearer und dafür einfach zu beherrschen. Der Punch macht mir aber mehr Spaß. Bamewo, wie wäre es denn mit dem alten Hochdrehzahlmotor des Achtzylinders? [/QUOTE]
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