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Beitrag
<blockquote data-quote="Bamowe" data-source="post: 69252" data-attributes="member: 238"><p>Dürfte dich vielleicht auch interessieren, das in einem M-spezifischen Forum derzeit eine Umfrage über die beliebteste M3 bzw. jetzt M4 Generation läuft. Aktuell liegt der M4 da auf dem letzten Platz mit 2,3 % der Stimmen. Ich will den M4 gar nicht madig machen, jedoch erkennt man daran doch schon, dass das Auto gewaltig polarisiert. Und gerade der Sound ist nun mal für viele das K.O. Kriterium (siehe auch Khirun). Das lässt sich einfach nicht wegdiskutieren, bei einem Sportler. Das es unterschiedliche Geschmäcker gibt ist klar, aber daraus resultiert eben auch mein Desinteresse an einem M2 CSL/CS. Dennoch allen viel Spaß mit dem Auto, die sich dafür interessieren. :daumen: Ich würde mich nur jetzt schon auf dem Weg zum Händler machen. Viele wird es davon nicht geben ...</p><p></p><p>Und bezüglich des Leistungsdiagramms rede ich nicht von Unterschieden im Alltag. Dafür sind beide perfekt, da Turbo. Aber ich drehe meine Sportler gerne aus (eben eine Eigenart des Saugers) und genau das ist beim S55 nicht von nöten, weil die Leistungskurve schon weit vor der 8000 U/min abfällt. Daher ist das kein Motor für mich. Ich denke, das reicht als Begründung.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Bamowe, post: 69252, member: 238"] Dürfte dich vielleicht auch interessieren, das in einem M-spezifischen Forum derzeit eine Umfrage über die beliebteste M3 bzw. jetzt M4 Generation läuft. Aktuell liegt der M4 da auf dem letzten Platz mit 2,3 % der Stimmen. Ich will den M4 gar nicht madig machen, jedoch erkennt man daran doch schon, dass das Auto gewaltig polarisiert. Und gerade der Sound ist nun mal für viele das K.O. Kriterium (siehe auch Khirun). Das lässt sich einfach nicht wegdiskutieren, bei einem Sportler. Das es unterschiedliche Geschmäcker gibt ist klar, aber daraus resultiert eben auch mein Desinteresse an einem M2 CSL/CS. Dennoch allen viel Spaß mit dem Auto, die sich dafür interessieren. :daumen: Ich würde mich nur jetzt schon auf dem Weg zum Händler machen. Viele wird es davon nicht geben ... Und bezüglich des Leistungsdiagramms rede ich nicht von Unterschieden im Alltag. Dafür sind beide perfekt, da Turbo. Aber ich drehe meine Sportler gerne aus (eben eine Eigenart des Saugers) und genau das ist beim S55 nicht von nöten, weil die Leistungskurve schon weit vor der 8000 U/min abfällt. Daher ist das kein Motor für mich. Ich denke, das reicht als Begründung. [/QUOTE]
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