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<blockquote data-quote="Emmerich" data-source="post: 92046" data-attributes="member: 1352"><p>Ihr habt sicherlich schon die Ausgabe 26 der ams gelesen, wo sich der M2 ,und zwar deutlich nach Punkten, von der VW-Konzern Konkurrenz abgesetzt hat . Nach dem Motto vier-fünf-sechs, die höchste Zahl gewinnt. Den Gewinner konnte man auch partou nicht zum Untersteuern bringen (Seite 152). Aber, liebe Freunde, wie lange werden wir uns in dieser Klasse noch über einen 6er freuen können ? Wo doch schon die Bastion Cayman gefallen ist ? Da heißt die Devise, den M2 bloß nicht verkaufen, bevor nicht ein 6-zylindriges Nachfolgemodell angekündigt wird. Wurde doch schon im Vierzylinderturm laut über einen "ebenso zylindrigen " M2 nachgedacht. Man hatte sich jedoch dieses Mal noch auf die alten BMW-Tugenden besonnen. Dieses Mal noch ! Ich erspare mir an dieser Stelle den Hinweis auf den vorteilhaften pekuniären Aspekt des Nichtverkaufens des derzeitigen M2 (halten!) angesichts eines künftigen kompletten Vierzylinder-Scenarios in der BMW-Kompaktklasse, um ...? ...nicht völlig zur Verzweifelung zu bringen.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Emmerich, post: 92046, member: 1352"] Ihr habt sicherlich schon die Ausgabe 26 der ams gelesen, wo sich der M2 ,und zwar deutlich nach Punkten, von der VW-Konzern Konkurrenz abgesetzt hat . Nach dem Motto vier-fünf-sechs, die höchste Zahl gewinnt. Den Gewinner konnte man auch partou nicht zum Untersteuern bringen (Seite 152). Aber, liebe Freunde, wie lange werden wir uns in dieser Klasse noch über einen 6er freuen können ? Wo doch schon die Bastion Cayman gefallen ist ? Da heißt die Devise, den M2 bloß nicht verkaufen, bevor nicht ein 6-zylindriges Nachfolgemodell angekündigt wird. Wurde doch schon im Vierzylinderturm laut über einen "ebenso zylindrigen " M2 nachgedacht. Man hatte sich jedoch dieses Mal noch auf die alten BMW-Tugenden besonnen. Dieses Mal noch ! Ich erspare mir an dieser Stelle den Hinweis auf den vorteilhaften pekuniären Aspekt des Nichtverkaufens des derzeitigen M2 (halten!) angesichts eines künftigen kompletten Vierzylinder-Scenarios in der BMW-Kompaktklasse, um ...? ...nicht völlig zur Verzweifelung zu bringen. [/QUOTE]
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