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<blockquote data-quote="Bamowe" data-source="post: 69638" data-attributes="member: 238"><p>Ja, Chris selbst ist wohl der meist geschätzte Autojournalist in Europa, aber wenn man ihn in ein Korsett steckt, kann er einfach nicht auf seinem Niveau arbeiten. Das ist zum Teil wie mit Grip. Der Malmedie könnte auch mehr, könnte sachlicher und geistreicher argumentieren - aber er darf nicht weil die Quote sonst leidet. Das Stammtischpublikum will bedient werden.</p><p></p><p>Trotzdem hat Harris ja genau das wiedergegeben, was wir hier alle uns vom M2 erhofft hatten. "Drivers car", fühlt sich ursprünglich und echt an, wie ein M3 aus den 90'igern, somit ist er der "wahre" M3.</p><p></p><p>Ich hoffe auch, das Harris sich auf einer anderen Plattform nochmal etwas freier entfalten kann. Er war ja in der letzten Woche mit einem mineralgrauen M2 Pressefahrzeug auf dem Ring. Und das ist scheinbar nicht für Top Gear gedreht worden. Oder war das nur ein privater Spaß? Dagegen würde das Pressefahrzeug sprechen ... warten wir es ab.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Bamowe, post: 69638, member: 238"] Ja, Chris selbst ist wohl der meist geschätzte Autojournalist in Europa, aber wenn man ihn in ein Korsett steckt, kann er einfach nicht auf seinem Niveau arbeiten. Das ist zum Teil wie mit Grip. Der Malmedie könnte auch mehr, könnte sachlicher und geistreicher argumentieren - aber er darf nicht weil die Quote sonst leidet. Das Stammtischpublikum will bedient werden. Trotzdem hat Harris ja genau das wiedergegeben, was wir hier alle uns vom M2 erhofft hatten. "Drivers car", fühlt sich ursprünglich und echt an, wie ein M3 aus den 90'igern, somit ist er der "wahre" M3. Ich hoffe auch, das Harris sich auf einer anderen Plattform nochmal etwas freier entfalten kann. Er war ja in der letzten Woche mit einem mineralgrauen M2 Pressefahrzeug auf dem Ring. Und das ist scheinbar nicht für Top Gear gedreht worden. Oder war das nur ein privater Spaß? Dagegen würde das Pressefahrzeug sprechen ... warten wir es ab. [/QUOTE]
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