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Beitrag
<blockquote data-quote="herb" data-source="post: 62095" data-attributes="member: 1614"><p>Ich auch, habe das wie mancher hier schon geschrieben hat ebenfalls durch. Bereits beim ersten Gespräch Mitte Oktober in der NL hat man mir anstelle M2 mit Micronachlass direkt M3/M4 für knapp 20% Nachlass angeboten. Darin enthalten war eine fixe Prämie von imo 5000.- EUR. Das heisst der tatsächliche, prozentuale Nachlass ist direkt abhängig vom LP. Meiner war als mäßig ausgestatteter Handschalter dadurch in diesem Bereich angesiedelt.</p><p></p><p>Habe dann kurz überlegt und mich bewusst dagegen entschieden. Finanzielle Gründe haben dabei nicht den Ausschlag gegeben. Ich will einfach endlich wieder ein Gocart <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></p><p></p><p>Ich glaube genau das macht einen großen Teil des Reizes und Hype am M2 auch aus. Völlig unabhängig technischer Daten, Rundenzeiten etc. sich wieder ein Stück Richtiges Autofahren wie früher zurückzuholen. Ebene jene Verbundenheit mit dem Fahrzeug die mir zum Beispiel bei Audi völlig fehlt. Für MICH ist das immer synthetisch, steril. Dabei ist es mir wirklich egal ob das nun schneller ist oder nicht. Ich suche die Emotion - die ich für mich beim M2 wiederfinde, auch wenn das in Ermangelung einer Probefahrt letztlich nur eine Hoffnung darstellt. Mann, freu ich mich auf das Auto!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="herb, post: 62095, member: 1614"] Ich auch, habe das wie mancher hier schon geschrieben hat ebenfalls durch. Bereits beim ersten Gespräch Mitte Oktober in der NL hat man mir anstelle M2 mit Micronachlass direkt M3/M4 für knapp 20% Nachlass angeboten. Darin enthalten war eine fixe Prämie von imo 5000.- EUR. Das heisst der tatsächliche, prozentuale Nachlass ist direkt abhängig vom LP. Meiner war als mäßig ausgestatteter Handschalter dadurch in diesem Bereich angesiedelt. Habe dann kurz überlegt und mich bewusst dagegen entschieden. Finanzielle Gründe haben dabei nicht den Ausschlag gegeben. Ich will einfach endlich wieder ein Gocart ;) Ich glaube genau das macht einen großen Teil des Reizes und Hype am M2 auch aus. Völlig unabhängig technischer Daten, Rundenzeiten etc. sich wieder ein Stück Richtiges Autofahren wie früher zurückzuholen. Ebene jene Verbundenheit mit dem Fahrzeug die mir zum Beispiel bei Audi völlig fehlt. Für MICH ist das immer synthetisch, steril. Dabei ist es mir wirklich egal ob das nun schneller ist oder nicht. Ich suche die Emotion - die ich für mich beim M2 wiederfinde, auch wenn das in Ermangelung einer Probefahrt letztlich nur eine Hoffnung darstellt. Mann, freu ich mich auf das Auto! [/QUOTE]
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