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Beitrag
<blockquote data-quote="Khirun" data-source="post: 53892" data-attributes="member: 476"><p>Man muss sich der "Gefahren" immer bewusst sein beim Chiptuning.</p><p></p><p>So ziemlich das was du gerade geschrieben hast Sven wollte ich auch gerade schreiben, aber du warst einige Sekunden schneller <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></p><p></p><p>Der Verschleiß ist eigentlich das Hauptthema. Die "eingebauten" Reserven und Toleranzen für alle Bauteile sind heutzutage so hoch, dass man ohne Probleme die Leistung steigern kann. Allerdings kannst du immer Pech haben und gerade den Motor erwischen, der auch ohne Tuning hoch gehen würde - und dann stehste da.</p><p></p><p>Die Laufleistung ist dann das nächste große Thema, denn ein getunter Wagen mit 150tkm ist deutlich mehr verschlissen als er es ohne Tuning wäre - sprich Wiederverkaufswert sinkt. Letzteres ist vor allem für alle Leasingnehmer ein interessanter Aspekt <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></p><p></p><p>Was auch viele vergessen, auch beim Thema Schnitzer. Ja die sind sehr teuer und ja die bieten eine gute Garantieabdeckung, ABER - die Garantie deckt bei einem 235i z.B. nur 10.000€. Allein der Motor ist teurer. Hinzu kommt, selbst wenn alles gut geht und du keine Probleme hast, was machst du nach 3 Jahren? BMW zeigt sich auch nach 2 3 oder mehr Jahren sehr kulant, wenn nichts am Fahrzeug verändert wurde und die Wartungsintervalle eingehalten wurden. Bei deinem Tuning, egal ob von Schnitzer oder nicht war es das mit der Kulanz.</p><p></p><p>Technisch spricht meiner Meinung nach heutzutage nichts mehr gegen Chiptuning - so lang es sinnvoll gemacht ist und man es nicht übertreibt.</p><p></p><p>Vertraglich und wirtschaftlich ist das leider eine ganz andere Nummer und leider auch der ausschlaggebende Grund, warum ich es nicht hab machen lassen - sonst hätte ich die Schnitzer Box nämlich drin.</p><p></p><p>Ich denke aber mal deine Fragen wurden auch mit den anderen Posts bereits beantwortet <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Khirun, post: 53892, member: 476"] Man muss sich der "Gefahren" immer bewusst sein beim Chiptuning. So ziemlich das was du gerade geschrieben hast Sven wollte ich auch gerade schreiben, aber du warst einige Sekunden schneller ;) Der Verschleiß ist eigentlich das Hauptthema. Die "eingebauten" Reserven und Toleranzen für alle Bauteile sind heutzutage so hoch, dass man ohne Probleme die Leistung steigern kann. Allerdings kannst du immer Pech haben und gerade den Motor erwischen, der auch ohne Tuning hoch gehen würde - und dann stehste da. Die Laufleistung ist dann das nächste große Thema, denn ein getunter Wagen mit 150tkm ist deutlich mehr verschlissen als er es ohne Tuning wäre - sprich Wiederverkaufswert sinkt. Letzteres ist vor allem für alle Leasingnehmer ein interessanter Aspekt ;) Was auch viele vergessen, auch beim Thema Schnitzer. Ja die sind sehr teuer und ja die bieten eine gute Garantieabdeckung, ABER - die Garantie deckt bei einem 235i z.B. nur 10.000€. Allein der Motor ist teurer. Hinzu kommt, selbst wenn alles gut geht und du keine Probleme hast, was machst du nach 3 Jahren? BMW zeigt sich auch nach 2 3 oder mehr Jahren sehr kulant, wenn nichts am Fahrzeug verändert wurde und die Wartungsintervalle eingehalten wurden. Bei deinem Tuning, egal ob von Schnitzer oder nicht war es das mit der Kulanz. Technisch spricht meiner Meinung nach heutzutage nichts mehr gegen Chiptuning - so lang es sinnvoll gemacht ist und man es nicht übertreibt. Vertraglich und wirtschaftlich ist das leider eine ganz andere Nummer und leider auch der ausschlaggebende Grund, warum ich es nicht hab machen lassen - sonst hätte ich die Schnitzer Box nämlich drin. Ich denke aber mal deine Fragen wurden auch mit den anderen Posts bereits beantwortet :) [/QUOTE]
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