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<blockquote data-quote="misteran" data-source="post: 52574" data-attributes="member: 131"><p>Ich bleibe bei mir Meinung, dass Anschlussgarantien total Sinnfrei ist. In dem Beispiel hast du 450,00 Euro für eine Anschlussgarantie bezahlt. Was soll groß kaputtgehen im drittem Jahr? Und wenn bekommst du eigentlich immer Kulanz. Im schlimmsten Fall muss du einen Betrag dazuzahlen.</p><p></p><p>Bei meinem altem Auto ging nach 34 Monaten der Turbo kaputt, am Ende habe ich nur 300,00 Euro für den Einbau bezahlt, immer noch weniger als die Anschlussgarantie. Solang man die Kisten bei BMW zur Inspektion bringt, stehen die Chancen auf Kulanz sehr gut.</p><p></p><p>Und ob die Anschlussgarantie alles abdeckt, steht auch noch im Raum, die versuchen sich auch rauszuwinden aus der Sache.</p><p></p><p>Ist aber traurig, dass die selbsternannte Preimummarke BMW nur zwei Jahre Gewährleistung beim Neuwagen dazupackt.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="misteran, post: 52574, member: 131"] Ich bleibe bei mir Meinung, dass Anschlussgarantien total Sinnfrei ist. In dem Beispiel hast du 450,00 Euro für eine Anschlussgarantie bezahlt. Was soll groß kaputtgehen im drittem Jahr? Und wenn bekommst du eigentlich immer Kulanz. Im schlimmsten Fall muss du einen Betrag dazuzahlen. Bei meinem altem Auto ging nach 34 Monaten der Turbo kaputt, am Ende habe ich nur 300,00 Euro für den Einbau bezahlt, immer noch weniger als die Anschlussgarantie. Solang man die Kisten bei BMW zur Inspektion bringt, stehen die Chancen auf Kulanz sehr gut. Und ob die Anschlussgarantie alles abdeckt, steht auch noch im Raum, die versuchen sich auch rauszuwinden aus der Sache. Ist aber traurig, dass die selbsternannte Preimummarke BMW nur zwei Jahre Gewährleistung beim Neuwagen dazupackt. [/QUOTE]
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