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<blockquote data-quote="M2Flo" data-source="post: 190461" data-attributes="member: 6061"><p>Ich weiss, die Ewigen Diskussionen über den Unterschied <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p><p></p><p>Mine Frau würde weder aussen noch innen ein Unterschied zwischen m2 und M235i feststellen <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> So denke ich auch mit dem Fahrwerk. Der eine würde es merken im Direktvergleich, der Andere weniger. Da man das FW ja einstellen kann, bekommt man schon ein im Alltag ähnliches Ergebnis. Das BMW Perf. Fahrwerk ist aber ein ticken straffer von en Federn her wie ich mal gehört habe. Es wird trotzdem weicher einzustellen sein als das OEM Fahrwerk <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p><p></p><p>Oder, sollten sich 4 Bodenwellen, 2 Schlaglöcher und ein paar Asphaltverbersserungen auf deinem Heimweg befinden, nimm das KW V3 <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> Wohnst du im frisch Asphaltierten Land oder dein Heimweg IST die Nordschleife, ist das BMW Fahrwerk zu empfehlen <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p><p></p><p>Mit beiden wird aber das Problem des Themstarters gelöst <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="M2Flo, post: 190461, member: 6061"] Ich weiss, die Ewigen Diskussionen über den Unterschied :) Mine Frau würde weder aussen noch innen ein Unterschied zwischen m2 und M235i feststellen :) So denke ich auch mit dem Fahrwerk. Der eine würde es merken im Direktvergleich, der Andere weniger. Da man das FW ja einstellen kann, bekommt man schon ein im Alltag ähnliches Ergebnis. Das BMW Perf. Fahrwerk ist aber ein ticken straffer von en Federn her wie ich mal gehört habe. Es wird trotzdem weicher einzustellen sein als das OEM Fahrwerk :) Oder, sollten sich 4 Bodenwellen, 2 Schlaglöcher und ein paar Asphaltverbersserungen auf deinem Heimweg befinden, nimm das KW V3 :) Wohnst du im frisch Asphaltierten Land oder dein Heimweg IST die Nordschleife, ist das BMW Fahrwerk zu empfehlen :) Mit beiden wird aber das Problem des Themstarters gelöst :) [/QUOTE]
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