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<blockquote data-quote="Gast2027" data-source="post: 127770"><p>Meine bescheidene Meinung dazu ist, dass die Seitenneigung wohl bereits vorher da war, aber nicht so bewusst registriert bzw. nicht so konkret beachtet wurde.</p><p></p><p>Seitenneigung kann als Ursache haben:</p><p>- Zu weiche Federn</p><p>- Zu weiche Stabis</p><p>- Ggf. zu langsame Zugstufe (dadurch kommt der Karrn nicht mehr rechzeitig hoch bei schnell aufeinander folgenden Stößen)</p><p></p><p>Eine zu schnelle, sprich, zu weit offene Zugstufe würde ich ausschließen.</p><p>Aber da lasse ich mich gerne belehren, falls jemand noch die passende technische Erläuterung findet. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Gast2027, post: 127770"] Meine bescheidene Meinung dazu ist, dass die Seitenneigung wohl bereits vorher da war, aber nicht so bewusst registriert bzw. nicht so konkret beachtet wurde. Seitenneigung kann als Ursache haben: - Zu weiche Federn - Zu weiche Stabis - Ggf. zu langsame Zugstufe (dadurch kommt der Karrn nicht mehr rechzeitig hoch bei schnell aufeinander folgenden Stößen) Eine zu schnelle, sprich, zu weit offene Zugstufe würde ich ausschließen. Aber da lasse ich mich gerne belehren, falls jemand noch die passende technische Erläuterung findet. :) [/QUOTE]
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