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<blockquote data-quote="Bamowe" data-source="post: 52484" data-attributes="member: 238"><p>So, vorweg um das ein wenig einzuordnen:</p><p></p><p>Ich bin ein Freund des E46 M3 und des 1er M Coupes (leider nicht so sehr vom Innenraum). Ich bin kein Freund des E92 M3 (zu groß) und des F82 M4 (zu groß und nicht mein Klang).</p><p></p><p>Der M2 wirkt live wesentlich bulliger als auf Fotos. Die Proportionen sind für meinen Geschmack grandios. Die hintere Seitenlinie, gerade im Bereich des hinteren Radhauses erinnert mich persönlich sehr an die Formgebung des damaligen Z3 M Coupes. Das ist definitiv anders gelöst, als noch beim 1er M Coupe und lässt die Hinterachse sehr bullig und muskulös wirken. Die Front folgt der Devise form follows function und ist für meinen Geschmack ein absoluter Knaller, auch optisch. Wer genau hinsieht, erkennt auch das die äußeren Luftschlitze der Front im Radhaus wieder austreten und so die Luft am Fahrzeug vorbeigeführt wird. </p><p>Das Heck kommt auch sehr gut rüber, wobei das 1er M Coupe Heck für meinen Geschmack dort einen leichten Vorsprung hat. Die Reflektoren wirken live nicht so deplatziert wie auf Fotos sondern fügen sich besser in das Heck ein, als ich das erwartet hätte. Mich stören nach wie vor etwas die Rückleuchten des 2ers, dafür kann der M2 ja nun aber nichts. Sollte es Mitte 2017 ein kleines LCI im Heckbereich geben (Rückleuchten), dann wäre ich davon absolut angetan.</p><p></p><p>Negativ sind mir nur der Diffusor aufgefallen (lackieren oder Performance Variante verbauen) und die seitlichen Kiemen/Grill (lackieren oder Performance Variante verbauen).</p><p></p><p>Alles in allem ist er so geworden, wie das auch der Großteil erwartet hat, die sich in den vergangenen Jahren mit dem Fahrzeug beschäftigt haben. Er ist eine Mischung aus M235i Coupe und dem BMW Gran Turismo Vision Concept, in straßentauglicher Variante. Ich bin definitiv begeistert und es ist das Auto, auf das ich seit dem E46 M3, also gut und gerne 10 Jahre, gewartet habe. Hätte BMW den Wagen nicht rausgebracht, hätten sie mich wohl dieses Jahr als Kunden verloren. Wäre den Herren aus München aber sicherlich nicht sehr schmerzhaft gewesen. :daumenrunter:</p><p></p><p>Es gibt vermutlich auch einen kleinen Test: Stellt euch frontal 2 bis 3 Meter entfernt vor den M2, geht dann in die Hocke und schaut den Wagen an. Wer dann nicht grinsen muss, für den ist der M2 vermutlich das falsche Auto. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Bamowe, post: 52484, member: 238"] So, vorweg um das ein wenig einzuordnen: Ich bin ein Freund des E46 M3 und des 1er M Coupes (leider nicht so sehr vom Innenraum). Ich bin kein Freund des E92 M3 (zu groß) und des F82 M4 (zu groß und nicht mein Klang). Der M2 wirkt live wesentlich bulliger als auf Fotos. Die Proportionen sind für meinen Geschmack grandios. Die hintere Seitenlinie, gerade im Bereich des hinteren Radhauses erinnert mich persönlich sehr an die Formgebung des damaligen Z3 M Coupes. Das ist definitiv anders gelöst, als noch beim 1er M Coupe und lässt die Hinterachse sehr bullig und muskulös wirken. Die Front folgt der Devise form follows function und ist für meinen Geschmack ein absoluter Knaller, auch optisch. Wer genau hinsieht, erkennt auch das die äußeren Luftschlitze der Front im Radhaus wieder austreten und so die Luft am Fahrzeug vorbeigeführt wird. Das Heck kommt auch sehr gut rüber, wobei das 1er M Coupe Heck für meinen Geschmack dort einen leichten Vorsprung hat. Die Reflektoren wirken live nicht so deplatziert wie auf Fotos sondern fügen sich besser in das Heck ein, als ich das erwartet hätte. Mich stören nach wie vor etwas die Rückleuchten des 2ers, dafür kann der M2 ja nun aber nichts. Sollte es Mitte 2017 ein kleines LCI im Heckbereich geben (Rückleuchten), dann wäre ich davon absolut angetan. Negativ sind mir nur der Diffusor aufgefallen (lackieren oder Performance Variante verbauen) und die seitlichen Kiemen/Grill (lackieren oder Performance Variante verbauen). Alles in allem ist er so geworden, wie das auch der Großteil erwartet hat, die sich in den vergangenen Jahren mit dem Fahrzeug beschäftigt haben. Er ist eine Mischung aus M235i Coupe und dem BMW Gran Turismo Vision Concept, in straßentauglicher Variante. Ich bin definitiv begeistert und es ist das Auto, auf das ich seit dem E46 M3, also gut und gerne 10 Jahre, gewartet habe. Hätte BMW den Wagen nicht rausgebracht, hätten sie mich wohl dieses Jahr als Kunden verloren. Wäre den Herren aus München aber sicherlich nicht sehr schmerzhaft gewesen. :daumenrunter: Es gibt vermutlich auch einen kleinen Test: Stellt euch frontal 2 bis 3 Meter entfernt vor den M2, geht dann in die Hocke und schaut den Wagen an. Wer dann nicht grinsen muss, für den ist der M2 vermutlich das falsche Auto. ;) [/QUOTE]
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