Nur Titel durchsuchen
Von:
Artikel
Foren
Neue Beiträge
Foren durchsuchen
Marktplatz
Neue Anzeigen
Regeln
Galerie
Neue Medien
Neue Kommentare
Medien suchen
Online
Anmelden
Registrieren
Aktuelles
Suche
Suche
Nur Titel durchsuchen
Von:
Neue Beiträge
Foren durchsuchen
Menü
Anmelden
Registrieren
App installieren
Installieren
BMW 2er Forum
Reifen, Fahrwerk und Bremsen
Höhenschlag an Winterrädern?
JavaScript ist deaktiviert. Für eine bessere Darstellung aktiviere bitte JavaScript in deinem Browser, bevor du fortfährst.
Du verwendest einen veralteten Browser. Es ist möglich, dass diese oder andere Websites nicht korrekt angezeigt werden.
Du solltest ein Upgrade durchführen oder einen
alternativen Browser
verwenden.
Auf Thema antworten
Beitrag
<blockquote data-quote="Eilazwerg" data-source="post: 50411" data-attributes="member: 611"><p>Ich habe das auch regelmäßig seit dem Wechsel auf 18'' Winterräder mit den genannten Reifen... Es scheint aber doch stark von der Beschaffenheit der Fahrbahn abzuhängen - ich kenne jetzt schon einige Autobahnabschnitte, wo ich fest damit rechnen kann, dass es anfängt zu vibrieren. Bei mir etwa zwischen 120-160 km/h, habe keine adaptiven Dämpfer. Sinuswelle könnte ich bisher auch nicht bestätigen, mal darauf achten... Wuchtung passt.</p><p></p><p>Jedenfalls erhöht das deutlich den Anreiz, die Reifen schnell runterzufahren, um dann zu wechseln. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /> Den Satz gab es nur leider nicht mit anderen Reifen...</p><p></p><p>Aber im Allgemeinen: Der Unterschied zwischen Non-RFT Sommer und RFT Winter ist ENORM.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Eilazwerg, post: 50411, member: 611"] Ich habe das auch regelmäßig seit dem Wechsel auf 18'' Winterräder mit den genannten Reifen... Es scheint aber doch stark von der Beschaffenheit der Fahrbahn abzuhängen - ich kenne jetzt schon einige Autobahnabschnitte, wo ich fest damit rechnen kann, dass es anfängt zu vibrieren. Bei mir etwa zwischen 120-160 km/h, habe keine adaptiven Dämpfer. Sinuswelle könnte ich bisher auch nicht bestätigen, mal darauf achten... Wuchtung passt. Jedenfalls erhöht das deutlich den Anreiz, die Reifen schnell runterzufahren, um dann zu wechseln. ;) Den Satz gab es nur leider nicht mit anderen Reifen... Aber im Allgemeinen: Der Unterschied zwischen Non-RFT Sommer und RFT Winter ist ENORM. [/QUOTE]
Zitate
Authentifizierung
Antworten
BMW 2er Forum
Reifen, Fahrwerk und Bremsen
Höhenschlag an Winterrädern?
Oben
Unten