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<blockquote data-quote="disprin" data-source="post: 2574" data-attributes="member: 119"><p>Ich hatte schon mal die Wahl bei Audi und habe mich nach vielen Testfahrten für den HS entschieden.</p><p>Beim 135i den ich ein Wochenende hatte, empfand ich die Automatik viel besser als die S-Tronic von Audi.</p><p>Das war schon schick - hatte den X-drive geliehen.</p><p></p><p>ABER - Ich bin noch nie den 1er mit HS Probe gefahren. Hoffe sehr, das man den 2er vielleicht zu Beginn mal handgeschaltet erwischt.</p><p>Ich vermute fast, dass der mir besser gefallen wird. Irgendwie brauche ich keine 8 Gänge - 6 sind schon OK.</p><p>Nur ... </p><p>Da kommt ein weiteres Thema für mich dazu. Heckantrieb und Winter - laut Kollegen in Hamburg eine gefürchtete Koimbination. Allrad nur mit Automatik - HS nur mit Heckantrieb. Und dann soll der HS ja auch noch sparsamer sein...</p><p>ALLES sehr schwer für mich... ;O)</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="disprin, post: 2574, member: 119"] Ich hatte schon mal die Wahl bei Audi und habe mich nach vielen Testfahrten für den HS entschieden. Beim 135i den ich ein Wochenende hatte, empfand ich die Automatik viel besser als die S-Tronic von Audi. Das war schon schick - hatte den X-drive geliehen. ABER - Ich bin noch nie den 1er mit HS Probe gefahren. Hoffe sehr, das man den 2er vielleicht zu Beginn mal handgeschaltet erwischt. Ich vermute fast, dass der mir besser gefallen wird. Irgendwie brauche ich keine 8 Gänge - 6 sind schon OK. Nur ... Da kommt ein weiteres Thema für mich dazu. Heckantrieb und Winter - laut Kollegen in Hamburg eine gefürchtete Koimbination. Allrad nur mit Automatik - HS nur mit Heckantrieb. Und dann soll der HS ja auch noch sparsamer sein... ALLES sehr schwer für mich... ;O) [/QUOTE]
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