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Beitrag
<blockquote data-quote="Flom235" data-source="post: 48626" data-attributes="member: 493"><p>Natürlich kauft jeder das Fahrzeug für sich oder tunt es für sich, ging nur um ein stammend in einen vorherigen Beitrag das man sich was spart und beim Verkauf verliert man leider viel.</p><p></p><p>Das sie den Wert des Autos steigern stimmt, aber beim Verkauf bekommt man weniger als man neu dafür gezahlt hat und das nicht grad wenig.</p><p></p><p>Das stimmt, das kann man nicht vergleichen, habe es ja auch geschrieben. Ging mir in erster Linie nur das man mit Tuning immer an das nächst gelegene Model rankommt, 550i mit Serie 450 PS Chippen lassen und der M5 geht auch nicht mehr besser oder nicht mehr viel.</p><p>Da der Unterschied von der Performance auf der Geraden zwischen M235i und M2 nicht die Welt ist kann man das natürlich mit Chip einholen, aber chippt man den M2 ebenfalls ist er wieder eine Welt entfernt genauso ist es mit der Performance auf der Strecke.</p><p>Im Endeffekt muss jeder selber wissen auf was man steht, M235i mit oder ohne Chip, M2, Porsche 911 usw. Aber serienmäßig sind die höheren Klassen Autos immer besser auf der Geraden und auf der Strecke, aber auch teurer (435i-M4, M235i-M2, 911 Carrera-911 Turbo usw...)</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Flom235, post: 48626, member: 493"] Natürlich kauft jeder das Fahrzeug für sich oder tunt es für sich, ging nur um ein stammend in einen vorherigen Beitrag das man sich was spart und beim Verkauf verliert man leider viel. Das sie den Wert des Autos steigern stimmt, aber beim Verkauf bekommt man weniger als man neu dafür gezahlt hat und das nicht grad wenig. Das stimmt, das kann man nicht vergleichen, habe es ja auch geschrieben. Ging mir in erster Linie nur das man mit Tuning immer an das nächst gelegene Model rankommt, 550i mit Serie 450 PS Chippen lassen und der M5 geht auch nicht mehr besser oder nicht mehr viel. Da der Unterschied von der Performance auf der Geraden zwischen M235i und M2 nicht die Welt ist kann man das natürlich mit Chip einholen, aber chippt man den M2 ebenfalls ist er wieder eine Welt entfernt genauso ist es mit der Performance auf der Strecke. Im Endeffekt muss jeder selber wissen auf was man steht, M235i mit oder ohne Chip, M2, Porsche 911 usw. Aber serienmäßig sind die höheren Klassen Autos immer besser auf der Geraden und auf der Strecke, aber auch teurer (435i-M4, M235i-M2, 911 Carrera-911 Turbo usw...) [/QUOTE]
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