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<blockquote data-quote="misteran" data-source="post: 48624" data-attributes="member: 131"><p>Ich glaube viele kaufen sich die Auto für sich und nicht für den potenziellen 2ten Besitzer.</p><p></p><p>Fahrzeug, Sperre und so sind ohne Probleme wieder gegen Serienteile zu tauschen und steigern eigentlich eher den Wert. Weil die Teile weniger gelaufen sind.</p><p></p><p>Chiptuning ist immer eine Sache. Viele kaufen tunen den Wagen danach sowieso, warum dann nicht einen Kaufen der schon getunt ist. Gibt genug Käufer in beiden Kreisen. Viel wichtiger wäre mir, dass die Teile alle eingetragen sind und man keine Probleme bekommt.</p><p></p><p>M2 M4 M6 kannst auch nicht direkt vergleichen. Ist halt die Frage, welche Fahrzeuggröße man haben will. Ein M6 bzw. 6er ist schon ein Schiff. Der 4er ist auch nicht gerade Kompakt.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="misteran, post: 48624, member: 131"] Ich glaube viele kaufen sich die Auto für sich und nicht für den potenziellen 2ten Besitzer. Fahrzeug, Sperre und so sind ohne Probleme wieder gegen Serienteile zu tauschen und steigern eigentlich eher den Wert. Weil die Teile weniger gelaufen sind. Chiptuning ist immer eine Sache. Viele kaufen tunen den Wagen danach sowieso, warum dann nicht einen Kaufen der schon getunt ist. Gibt genug Käufer in beiden Kreisen. Viel wichtiger wäre mir, dass die Teile alle eingetragen sind und man keine Probleme bekommt. M2 M4 M6 kannst auch nicht direkt vergleichen. Ist halt die Frage, welche Fahrzeuggröße man haben will. Ein M6 bzw. 6er ist schon ein Schiff. Der 4er ist auch nicht gerade Kompakt. [/QUOTE]
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