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<blockquote data-quote="_tb_" data-source="post: 168557" data-attributes="member: 5704"><p>Ich habe eine ähnliche Erfahrung.</p><p></p><p>Bei mir wurde das Performance Fahrwerk verbaut. Den ersten Winter fuhr ich noch mit Serienfahrwerk.</p><p></p><p>640M mit 235/255 PA4</p><p></p><p>Geschwindigkeiten bis ca 210km/h sind recht entspannt. Geschwindigkeiten bis 270km/h sind möglich, aber da wird er schon sehr schwammig. Ich habe keine Experimente mit dem Luftdruck gemacht, aktuell liegt er bei 2.0 vorne und 2.2 hinten.</p><p></p><p>Im Vergleich zur Sommerbereifung ist das schon ein sehr großer Unterschied im Fahrverhalten. Aber bis 210 km/h sollte es recht entspannt gehen. Kurzzeitige Beschleunigung auf 240/250 sollte je nach Fahrbahnbeschaffenheit auch ohne allzu große Schweißausbrüche möglich sein.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="_tb_, post: 168557, member: 5704"] Ich habe eine ähnliche Erfahrung. Bei mir wurde das Performance Fahrwerk verbaut. Den ersten Winter fuhr ich noch mit Serienfahrwerk. 640M mit 235/255 PA4 Geschwindigkeiten bis ca 210km/h sind recht entspannt. Geschwindigkeiten bis 270km/h sind möglich, aber da wird er schon sehr schwammig. Ich habe keine Experimente mit dem Luftdruck gemacht, aktuell liegt er bei 2.0 vorne und 2.2 hinten. Im Vergleich zur Sommerbereifung ist das schon ein sehr großer Unterschied im Fahrverhalten. Aber bis 210 km/h sollte es recht entspannt gehen. Kurzzeitige Beschleunigung auf 240/250 sollte je nach Fahrbahnbeschaffenheit auch ohne allzu große Schweißausbrüche möglich sein. [/QUOTE]
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