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<blockquote data-quote="Bamowe" data-source="post: 86410" data-attributes="member: 238"><p>Du kannst davon ausgehen, das BMW sehr genau (auch jetzt schon) weiß, wie lange welches Fahrzeug noch produziert wird oder produziert werden kann. Das gilt auch für den M2 oder jede sonstige Modellreihe. Das hängt nicht von irgendwelchen Bauteilen ab, die urplötzlich nicht mehr lieferbar sind. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /> Die Lieferketten sind schon so gestaltet, das BMW entscheidet und nicht der Zulieferer, wann ein Modellzyklus endet. Viel mehr ist es im Fall des M2 und sonstigen Modellen mit relativ kleinen Volumina davon abhängig, wie lange teure Pressen und Formteile noch nutzbar sind, bevor sie sehr kostspielig erneuert werden müssen.</p><p></p><p>Es bringt ja nichts, im Vorfeld zu sagen, man möchte 15.000 Einheiten produzieren, wenn bei der Produktionsnummer 14.500 wieder 15 Millionen Euro in die Produktionsanlagen investiert werden müssen, weil diese abgenutzt sind. Dann verzichtet man eben auf die 500 weiteren Einheiten und spart sich die 15 Millionen Sonderausgaben. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p><p></p><p>Ich bin dann mal gespannt auf die nächsten Monate. Allen Bestellern weiterhin viel Geduld und Vorfreude. :daumen:</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Bamowe, post: 86410, member: 238"] Du kannst davon ausgehen, das BMW sehr genau (auch jetzt schon) weiß, wie lange welches Fahrzeug noch produziert wird oder produziert werden kann. Das gilt auch für den M2 oder jede sonstige Modellreihe. Das hängt nicht von irgendwelchen Bauteilen ab, die urplötzlich nicht mehr lieferbar sind. ;) Die Lieferketten sind schon so gestaltet, das BMW entscheidet und nicht der Zulieferer, wann ein Modellzyklus endet. Viel mehr ist es im Fall des M2 und sonstigen Modellen mit relativ kleinen Volumina davon abhängig, wie lange teure Pressen und Formteile noch nutzbar sind, bevor sie sehr kostspielig erneuert werden müssen. Es bringt ja nichts, im Vorfeld zu sagen, man möchte 15.000 Einheiten produzieren, wenn bei der Produktionsnummer 14.500 wieder 15 Millionen Euro in die Produktionsanlagen investiert werden müssen, weil diese abgenutzt sind. Dann verzichtet man eben auf die 500 weiteren Einheiten und spart sich die 15 Millionen Sonderausgaben. :) Ich bin dann mal gespannt auf die nächsten Monate. Allen Bestellern weiterhin viel Geduld und Vorfreude. :daumen: [/QUOTE]
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