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<blockquote data-quote="Bamowe" data-source="post: 65309" data-attributes="member: 238"><p>Ganz kurz zur Übersicht, für die, die nicht in der Thematik sind:</p><p></p><p>Der M4 war Ende 2013 mit <strong>1572 kg</strong> (EU) angegeben, das wurde später auf <strong>1590 kg</strong> (EU) erhöht. Das sind beides Werte für die Handschalter. Im Nachbarforum wurden 2 gut ausgestattete BMW M4 mit DKG gewogen, auf der Radlastwaage. Korrigiert nach EU Gewicht waren das einmal <strong>1705 kg</strong> und einmal <strong>1735 kg</strong> (mit leichten Modifikationen z.B. 20 Zoll Felgen).</p><p></p><p>Man sieht also, wir sprechen da nicht von 5kg Gewichtsunterschied. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></p><p></p><p>So, genug OT. Ich wollte nur, das sich jeder ein kurzes Bild von dem Thema machen kann. im Groben gehört das ja auch zur Bestell bzw. Ausstattungsthematik.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Bamowe, post: 65309, member: 238"] Ganz kurz zur Übersicht, für die, die nicht in der Thematik sind: Der M4 war Ende 2013 mit [B]1572 kg[/B] (EU) angegeben, das wurde später auf [B]1590 kg[/B] (EU) erhöht. Das sind beides Werte für die Handschalter. Im Nachbarforum wurden 2 gut ausgestattete BMW M4 mit DKG gewogen, auf der Radlastwaage. Korrigiert nach EU Gewicht waren das einmal [B]1705 kg[/B] und einmal [B]1735 kg[/B] (mit leichten Modifikationen z.B. 20 Zoll Felgen). Man sieht also, wir sprechen da nicht von 5kg Gewichtsunterschied. ;) So, genug OT. Ich wollte nur, das sich jeder ein kurzes Bild von dem Thema machen kann. im Groben gehört das ja auch zur Bestell bzw. Ausstattungsthematik. [/QUOTE]
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