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<blockquote data-quote="Gast633" data-source="post: 51103"><p>Ob diese Fahrzeuge wirklich so wertbeständig sind, wie derzeit von vielen angenommen wird,</p><p>ist doch eher fragwürdig. Die Produktionszahlen werden aller Wahrscheinlichkeit ähnlich hoch sein,</p><p>wie seinerzeit bei dem <strong>BMW M3 (E30).</strong> Davon sind in Deutschland reichlich verkauft und gefahren worden.</p><p>Die wenigen, die überlebt haben, sind heute sehr teuer. Ich denke, der <strong>BMW M2</strong> wird aber nur der ein</p><p>oder andere wirklich als "Hobby-Fahrzeug" bewegen. Die Masse der Besitzer wird es als "Alltagsauto"</p><p>bewegen und somit durch die Laufleistung den Wert automatisch nach unten schrauben. Dann noch diejenigen,</p><p>die das Fahrzeug über irgendwelche Rennstrecken prügeln. Es bleibt also abzuwarten.</p><p>Das ist aber nur meine persönliche Meinung und die Meinung einiger weniger Realisten im Automobilen Bereich ...</p><p></p><p>Bis dahin, munter bleiben … :daumen:</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Gast633, post: 51103"] Ob diese Fahrzeuge wirklich so wertbeständig sind, wie derzeit von vielen angenommen wird, ist doch eher fragwürdig. Die Produktionszahlen werden aller Wahrscheinlichkeit ähnlich hoch sein, wie seinerzeit bei dem [B]BMW M3 (E30).[/B] Davon sind in Deutschland reichlich verkauft und gefahren worden. Die wenigen, die überlebt haben, sind heute sehr teuer. Ich denke, der [B]BMW M2[/B] wird aber nur der ein oder andere wirklich als "Hobby-Fahrzeug" bewegen. Die Masse der Besitzer wird es als "Alltagsauto" bewegen und somit durch die Laufleistung den Wert automatisch nach unten schrauben. Dann noch diejenigen, die das Fahrzeug über irgendwelche Rennstrecken prügeln. Es bleibt also abzuwarten. Das ist aber nur meine persönliche Meinung und die Meinung einiger weniger Realisten im Automobilen Bereich ... Bis dahin, munter bleiben … :daumen: [/QUOTE]
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