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Beitrag
<blockquote data-quote="Mysterikum" data-source="post: 45259" data-attributes="member: 164"><p>Gleichteile schön und gut, trotzdem muss man ja auch eine Vorplanung/Jahresplanung abgeben für ein Produkt. Die Fertigteile haben ja auch eine Lieferzeit und kommen auch "schnell" an Kapazitätsgrenzen. Vorallen ist in der Automobilfertigung viel Just-in-Time oder Just-in-Sequence - hier kommen schon verzahnte Prozesse zur Geltung die sich über die ganze Supply Chain Kette legen. Kein Hersteller wird sich die Lager mit Fertigteilen voll hauen, ohne zu wissen wann und wie er das Verkauft.</p><p></p><p>Somit kann man schon ausgehen, das eine Planung gemacht wurde wie viel Einheiten wohl verkauft werden wollen. 500 für 2016 klingt für mich trotzdem etwas wenig <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" />.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Mysterikum, post: 45259, member: 164"] Gleichteile schön und gut, trotzdem muss man ja auch eine Vorplanung/Jahresplanung abgeben für ein Produkt. Die Fertigteile haben ja auch eine Lieferzeit und kommen auch "schnell" an Kapazitätsgrenzen. Vorallen ist in der Automobilfertigung viel Just-in-Time oder Just-in-Sequence - hier kommen schon verzahnte Prozesse zur Geltung die sich über die ganze Supply Chain Kette legen. Kein Hersteller wird sich die Lager mit Fertigteilen voll hauen, ohne zu wissen wann und wie er das Verkauft. Somit kann man schon ausgehen, das eine Planung gemacht wurde wie viel Einheiten wohl verkauft werden wollen. 500 für 2016 klingt für mich trotzdem etwas wenig ;). [/QUOTE]
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