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<blockquote data-quote="outcast" data-source="post: 91428" data-attributes="member: 141"><p>Das ist einfach so, nix freischalten.</p><p></p><p>Ist wohl der Unterschied zwischen Automatik und Sport-Automatik (siehe oben). Der M235i hat ja standard-mässig die Sport-Automatik.</p><p></p><p></p><p></p><p>Den M2 durfte ich schon auf dem Track testfahren. Der schaltet definitiv NICHT von selbst hoch, der bleibt auch im Begrenzer hängen (ausser anscheinend bei Launch-Control, die hab ich aber nicht ausprobiert).</p><p></p><p>Wer übrigens selbsttätig hochschaltet ist das PDK bei Porsche (ausser in ganz wenigen Modellen)... richtig nervig!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="outcast, post: 91428, member: 141"] Das ist einfach so, nix freischalten. Ist wohl der Unterschied zwischen Automatik und Sport-Automatik (siehe oben). Der M235i hat ja standard-mässig die Sport-Automatik. Den M2 durfte ich schon auf dem Track testfahren. Der schaltet definitiv NICHT von selbst hoch, der bleibt auch im Begrenzer hängen (ausser anscheinend bei Launch-Control, die hab ich aber nicht ausprobiert). Wer übrigens selbsttätig hochschaltet ist das PDK bei Porsche (ausser in ganz wenigen Modellen)... richtig nervig! [/QUOTE]
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