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M2: Kurze Frage - Kurze Antwort
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<blockquote data-quote="storm2you" data-source="post: 283012" data-attributes="member: 9799"><p>Hallo zusammen,</p><p></p><p>bin seit kurzem von einem M240i in Estorilblau auf einen M2 N55 (38k km) in Longbeachblue umgestiegen.</p><p></p><p>Da der 240i was Geräusche angeht komplett ruhig war (oder von der Akra überdeckt wurde), bin ich mir bei den ganzen Betriebsgeräuschen vom M2 doch noch unsicher - ob gewollt oder nicht.</p><p></p><p>Differential:</p><p>Im 1. oder 2. Gang ohne Last (Standgaß) beim Lenken jault/heult das LSD - hauptsächlich aus dem Innenraum zu hören. Einigen Posts nach scheint das normal zu sein?</p><p>Man hört ab und zu "Differenzialschläge" wenn man z.B. auf eine Ampel zubremst. Dazu konnte ich konkret noch nichts finden, sind dass die in der Betriebsanleitung erwähnten Geräusche?</p><p></p><p>Getriebe:</p><p>Der Knall beim rein- und rausgehen aus P ist ja normal. Die ganzen "clunks" die das Getriebe von sich gibt, wenn man zwischen N/R/D durchwechselt, auch? Egal ob Kalt oder Warm.</p><p></p><p>Motor:</p><p>Auch egal ob Kalt oder Warm, beim Start hört man vom Innenraum einige Sekunden ein Tackern vom Motorraum. Hört sich vom Laiengefühl an wie wenn ein kalter Motor noch nicht ganz Öldruck aufgebaut hätte.</p><p>Das hört man am besten, wenn er beim warmen Start kurz hochdreht. Ist das das bekannte Wastegaterasseln? Oder hört man das nur von außen? Ich versuche davon mal ein Video zu machen, ich weiß Erklärungen sind immer schwer <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite7" alt=":p" title="Stick out tongue :p" loading="lazy" data-shortname=":p" /></p><p></p><p>Innenraum:</p><p>Das gleiche Problem wie [USER=8878]@Laweedy[/USER], die Mittelarmlehne knarzt wie eh und je. Egal ob Arm drauf oder nicht, ob ausgefahren oder eingefahren....</p><p></p><p>Danke im Voraus!!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="storm2you, post: 283012, member: 9799"] Hallo zusammen, bin seit kurzem von einem M240i in Estorilblau auf einen M2 N55 (38k km) in Longbeachblue umgestiegen. Da der 240i was Geräusche angeht komplett ruhig war (oder von der Akra überdeckt wurde), bin ich mir bei den ganzen Betriebsgeräuschen vom M2 doch noch unsicher - ob gewollt oder nicht. Differential: Im 1. oder 2. Gang ohne Last (Standgaß) beim Lenken jault/heult das LSD - hauptsächlich aus dem Innenraum zu hören. Einigen Posts nach scheint das normal zu sein? Man hört ab und zu "Differenzialschläge" wenn man z.B. auf eine Ampel zubremst. Dazu konnte ich konkret noch nichts finden, sind dass die in der Betriebsanleitung erwähnten Geräusche? Getriebe: Der Knall beim rein- und rausgehen aus P ist ja normal. Die ganzen "clunks" die das Getriebe von sich gibt, wenn man zwischen N/R/D durchwechselt, auch? Egal ob Kalt oder Warm. Motor: Auch egal ob Kalt oder Warm, beim Start hört man vom Innenraum einige Sekunden ein Tackern vom Motorraum. Hört sich vom Laiengefühl an wie wenn ein kalter Motor noch nicht ganz Öldruck aufgebaut hätte. Das hört man am besten, wenn er beim warmen Start kurz hochdreht. Ist das das bekannte Wastegaterasseln? Oder hört man das nur von außen? Ich versuche davon mal ein Video zu machen, ich weiß Erklärungen sind immer schwer :p Innenraum: Das gleiche Problem wie [USER=8878]@Laweedy[/USER], die Mittelarmlehne knarzt wie eh und je. Egal ob Arm drauf oder nicht, ob ausgefahren oder eingefahren.... Danke im Voraus!! [/QUOTE]
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