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<blockquote data-quote="outcast" data-source="post: 119085" data-attributes="member: 141"><p>Kommt natürlich darauf an, was man damit macht. Meine Vorderreifen sind nach 13t km noch recht anständig, dagegen werden deine wahrscheinlich schlechter aussehen dank der Trackdays. Dagegen sind meine zweiten Hinterreifen nun schon wieder auf ca. 5mm unten. Denn jedes Drifttraining auf bewässertem Teer (z.B. Wachauring oder Sachsenring) kostet gut 1 - 1,5mm auf der Hinterachse (bisher 4x). Auch scheinen längere, sehr flotte Autobahnetappen ganz gut Profil zu fressen.</p><p></p><p>Und leider ist der Conti unter ca. 3mm Profil hinten echt nicht mehr gut zu fahren, mit 2mm war es kriminell. Mal sehen wie sich der Michelin PS4S nächstes Jahr schlägt, angeblich soll der ja länger halten!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="outcast, post: 119085, member: 141"] Kommt natürlich darauf an, was man damit macht. Meine Vorderreifen sind nach 13t km noch recht anständig, dagegen werden deine wahrscheinlich schlechter aussehen dank der Trackdays. Dagegen sind meine zweiten Hinterreifen nun schon wieder auf ca. 5mm unten. Denn jedes Drifttraining auf bewässertem Teer (z.B. Wachauring oder Sachsenring) kostet gut 1 - 1,5mm auf der Hinterachse (bisher 4x). Auch scheinen längere, sehr flotte Autobahnetappen ganz gut Profil zu fressen. Und leider ist der Conti unter ca. 3mm Profil hinten echt nicht mehr gut zu fahren, mit 2mm war es kriminell. Mal sehen wie sich der Michelin PS4S nächstes Jahr schlägt, angeblich soll der ja länger halten! [/QUOTE]
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