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<blockquote data-quote="danik1977" data-source="post: 111428" data-attributes="member: 1870"><p>Also wenn ich nicht den Kern verstehe [emoji57]... der 996 war der erste Wassergekühlte der noch den guten alten Block der Luftis hat (auch wenn viele hochgegangen sind) und eben ein Saugmotor hat. Aber offen gestanden, da gefällt mir am ehesten noch der GT3 MK1... aber ich würde mir keinen holen. War halt der günstige 911er Einstieg. Aber und das ist nun die Ausnahme! Es ist ein 911! Somit kannst Du das nicht vergleichen. So leid es mir tut. Porsche 911 ist ein eigenes Thema und wenn, dann mit einem M3 zu vergleichen. Und wenn man sich den Anschaffungspreis ansieht und schaut wo die Wagen zuletzt standen, da war ein Wertverlust von 70 % zu verzeichnen. Somit ist die "Wertsteigerung" relativ. Und wer einen Porsche gehegt und gepflegt hat, hat auch einiges liegen lassen. Ein Erstbesitzer muss noch ganz schön warten, bis er die Kosten wieder drin hat. Einen Gewinner gibt es für die meisten Fahrzeuge eh erst, wer ihn Günstig zum richtigen Zeitpunkt gebraucht gekauft hat. Die limitierten Ausnahmen, für die andere Regeln gelten, lassen wir mal weg. Aber gut, wir werden es sehen. Wenn Geld nicht das Thema ist, warum bestellen dann noch so viele, statt gleich zuzuschlagen? Sind ja zwischenzeitlich genug da! Ganz so simpel ist die Thematik nicht. Natürlich bleibt er am stabilsten wenn Angebot und Nachfrage sich die Waage halten. Doch wenn so viele meinen das nach ein paar Tausend Kilometer das Auto hochgeht weil alle anderen ja auf ihre Autos sch..en, gibt es die halt bald auch wie Sand am Mehr und lassen sich nur über niedrige Preise verkaufen. </p><p></p><p></p><p>Gesendet von iPhone mit Tapatalk</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="danik1977, post: 111428, member: 1870"] Also wenn ich nicht den Kern verstehe [emoji57]... der 996 war der erste Wassergekühlte der noch den guten alten Block der Luftis hat (auch wenn viele hochgegangen sind) und eben ein Saugmotor hat. Aber offen gestanden, da gefällt mir am ehesten noch der GT3 MK1... aber ich würde mir keinen holen. War halt der günstige 911er Einstieg. Aber und das ist nun die Ausnahme! Es ist ein 911! Somit kannst Du das nicht vergleichen. So leid es mir tut. Porsche 911 ist ein eigenes Thema und wenn, dann mit einem M3 zu vergleichen. Und wenn man sich den Anschaffungspreis ansieht und schaut wo die Wagen zuletzt standen, da war ein Wertverlust von 70 % zu verzeichnen. Somit ist die "Wertsteigerung" relativ. Und wer einen Porsche gehegt und gepflegt hat, hat auch einiges liegen lassen. Ein Erstbesitzer muss noch ganz schön warten, bis er die Kosten wieder drin hat. Einen Gewinner gibt es für die meisten Fahrzeuge eh erst, wer ihn Günstig zum richtigen Zeitpunkt gebraucht gekauft hat. Die limitierten Ausnahmen, für die andere Regeln gelten, lassen wir mal weg. Aber gut, wir werden es sehen. Wenn Geld nicht das Thema ist, warum bestellen dann noch so viele, statt gleich zuzuschlagen? Sind ja zwischenzeitlich genug da! Ganz so simpel ist die Thematik nicht. Natürlich bleibt er am stabilsten wenn Angebot und Nachfrage sich die Waage halten. Doch wenn so viele meinen das nach ein paar Tausend Kilometer das Auto hochgeht weil alle anderen ja auf ihre Autos sch..en, gibt es die halt bald auch wie Sand am Mehr und lassen sich nur über niedrige Preise verkaufen. Gesendet von iPhone mit Tapatalk [/QUOTE]
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