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<blockquote data-quote="Schleicher" data-source="post: 48955" data-attributes="member: 1436"><p>So ist es. Bei der Längsdynamik merkt man schon Ansatzweise wo es hin geht. Bei der Querdynamik ist früher Schluss und die Folgen sind gravierender. In Sölden kann man darüber mehr erfahren und nebenbei bei seiner Frau punkten. Möchte aktuell nicht sagen, dass das Fahrwerk schlecht ist, aber bin von BMW nicht gewöhnt das Antriebseinflüsse so übertragen werden. Schiebe es mal auf die schmalen Winterreifen (225 hi/vo) und/oder noch nicht genügend eingefahrenen Winterreifen. Ähnliches habe ich auch schon von der 135i Fraktion gehört.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Schleicher, post: 48955, member: 1436"] So ist es. Bei der Längsdynamik merkt man schon Ansatzweise wo es hin geht. Bei der Querdynamik ist früher Schluss und die Folgen sind gravierender. In Sölden kann man darüber mehr erfahren und nebenbei bei seiner Frau punkten. Möchte aktuell nicht sagen, dass das Fahrwerk schlecht ist, aber bin von BMW nicht gewöhnt das Antriebseinflüsse so übertragen werden. Schiebe es mal auf die schmalen Winterreifen (225 hi/vo) und/oder noch nicht genügend eingefahrenen Winterreifen. Ähnliches habe ich auch schon von der 135i Fraktion gehört. [/QUOTE]
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