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<blockquote data-quote="misteran" data-source="post: 43591" data-attributes="member: 131"><p>BMW wird es immer merken wenn die Kiste getunt war/ist.</p><p></p><p>Ich müsste lügen, wenn ich sagen würde, ich hätte nie über eine Leistungssteigerung nachgedacht. Wenn ich sowas machen würde, wäre Priorität 1, dass es eintragbar ist. Garantie ist mir nicht so wichtig, da man ja weiß auf was man sich einlässt.</p><p></p><p>Seit längerer Zeit, ist es auch möglich direkt die Software auf dem Steuergerät anzupassen. Dazu muss das Steuergerät raus und geöffnet werden.</p><p></p><p>Übertreibt man die Steigerung der Leistung nicht und fährt auch entsprechend, gibt es in der Regel sowieso keine Probleme. Sonst muss man halt in andere Teile, wie Kurbelwelle, Kühlung usw. investieren um den Motor standfest zumachen.</p><p></p><p>Aber mal ehrlich, wo kann man die (Serien-)Leistung richtig ausfahren und wenn hat das Auto ganz andere Probleme die (Serien)Leistung auf die Straße zu bringen. Wenn würde ich zuerst eine Sperre einbauen und das Fahrwerk ändern. Danach dann langsam über eine Leistungssteigerung nachdenken.</p><p></p><p>Daher ist aktuell mein Plan, wenn ich mal Geld zuviel übrig habe, es zuerst in eine Sperre zu investieren, danach in ein neues Fahrwerk. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="misteran, post: 43591, member: 131"] BMW wird es immer merken wenn die Kiste getunt war/ist. Ich müsste lügen, wenn ich sagen würde, ich hätte nie über eine Leistungssteigerung nachgedacht. Wenn ich sowas machen würde, wäre Priorität 1, dass es eintragbar ist. Garantie ist mir nicht so wichtig, da man ja weiß auf was man sich einlässt. Seit längerer Zeit, ist es auch möglich direkt die Software auf dem Steuergerät anzupassen. Dazu muss das Steuergerät raus und geöffnet werden. Übertreibt man die Steigerung der Leistung nicht und fährt auch entsprechend, gibt es in der Regel sowieso keine Probleme. Sonst muss man halt in andere Teile, wie Kurbelwelle, Kühlung usw. investieren um den Motor standfest zumachen. Aber mal ehrlich, wo kann man die (Serien-)Leistung richtig ausfahren und wenn hat das Auto ganz andere Probleme die (Serien)Leistung auf die Straße zu bringen. Wenn würde ich zuerst eine Sperre einbauen und das Fahrwerk ändern. Danach dann langsam über eine Leistungssteigerung nachdenken. Daher ist aktuell mein Plan, wenn ich mal Geld zuviel übrig habe, es zuerst in eine Sperre zu investieren, danach in ein neues Fahrwerk. :) [/QUOTE]
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