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<blockquote data-quote="dieselbrenner1" data-source="post: 76340" data-attributes="member: 1978"><p>Früher habe ich so gut wie immer schwarze und vereinzelt auch mal ein Auto in silber genommen.</p><p>Der Erste Bmw war auch noch schwarz, danach kam nur noch weiss, dabei ist es mir heute fast schon egal ob metallic oder uni.</p><p>Der Grund dafür ist auch im Lackschutz zu sehen, seit es Lackbeschichtung auf keramischer Basis und Folierungen gibt, ist der Pflegeaufwand hier nur noch sehr gering (der Hochdruckreiniger reicht!) und weiss sieht damit immer sauber aus.</p><p>In der Zeit vor den Silberpfeilen war weiss die Mororsportfarbe in D. bis in die Mitte der 30er Jahre und Bmw ist ein Hersteller dessen Traditionen auch im Motorsport dieser Jahre liegen.. und daher ist es für mich einfach DIE klassische Bmw Farbe.</p><p>Der Neue kommt in Mineralweiss metallic und geht direkt nach Auslieferung zum Folierer und Beschichten.☺</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="dieselbrenner1, post: 76340, member: 1978"] Früher habe ich so gut wie immer schwarze und vereinzelt auch mal ein Auto in silber genommen. Der Erste Bmw war auch noch schwarz, danach kam nur noch weiss, dabei ist es mir heute fast schon egal ob metallic oder uni. Der Grund dafür ist auch im Lackschutz zu sehen, seit es Lackbeschichtung auf keramischer Basis und Folierungen gibt, ist der Pflegeaufwand hier nur noch sehr gering (der Hochdruckreiniger reicht!) und weiss sieht damit immer sauber aus. In der Zeit vor den Silberpfeilen war weiss die Mororsportfarbe in D. bis in die Mitte der 30er Jahre und Bmw ist ein Hersteller dessen Traditionen auch im Motorsport dieser Jahre liegen.. und daher ist es für mich einfach DIE klassische Bmw Farbe. Der Neue kommt in Mineralweiss metallic und geht direkt nach Auslieferung zum Folierer und Beschichten.☺ [/QUOTE]
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