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<blockquote data-quote="SAMOHT" data-source="post: 17424"><p>Genauso ist das.</p><p>Die VIN braucht Leebmann um sicher zu sein ob der Reifensatz für dein Fahrzeug ohne Eintragung gefahren werden darf und nicht um den Luftdruck einzustellen.</p><p>Ich sehe auch nicht was für ein Problem Du damit hast.</p><p>Die kleinen Lackeinschlüsse, die muss man wohl mit der Lupe suchen und das mit dem weißen Punkt hatte ich bei keinen meiner Neuwagen auf den Reifen drauf.</p><p>Kein normaler Reifenhändler vermisst die Reifen, die haben gar keine Gerätschaften dafür.</p><p>Die Reifen werden auf der Felge montiert und dann ausgewuchtet.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="SAMOHT, post: 17424"] Genauso ist das. Die VIN braucht Leebmann um sicher zu sein ob der Reifensatz für dein Fahrzeug ohne Eintragung gefahren werden darf und nicht um den Luftdruck einzustellen. Ich sehe auch nicht was für ein Problem Du damit hast. Die kleinen Lackeinschlüsse, die muss man wohl mit der Lupe suchen und das mit dem weißen Punkt hatte ich bei keinen meiner Neuwagen auf den Reifen drauf. Kein normaler Reifenhändler vermisst die Reifen, die haben gar keine Gerätschaften dafür. Die Reifen werden auf der Felge montiert und dann ausgewuchtet. [/QUOTE]
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