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<blockquote data-quote="MikeTM" data-source="post: 40727" data-attributes="member: 1121"><p>Hi BMW-Racer,</p><p></p><p>Verlust der BE kann und darf ich nicht riskieren, da es sich um einen Dienstwagen handelt. Zumal ich den Vorgänger E93 335i mit fast Vmax in die Leitplanke gehämmert habe. Was aber auf einen Reifenschaden zurückzuführen ist, dennoch ohne BE hätte das schlecht für mich enden können.</p><p></p><p>Wie sieht so eine Einzelabnahme aus? Vorausgesetzt ich bestelle und montiere das Teil und fahre zum TÜV. Wackelt der dann nur kurz dran rum und prüft ob das Teil gefährdet ist sich zu lösen oder muss der in den Windkanal etc.???</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="MikeTM, post: 40727, member: 1121"] Hi BMW-Racer, Verlust der BE kann und darf ich nicht riskieren, da es sich um einen Dienstwagen handelt. Zumal ich den Vorgänger E93 335i mit fast Vmax in die Leitplanke gehämmert habe. Was aber auf einen Reifenschaden zurückzuführen ist, dennoch ohne BE hätte das schlecht für mich enden können. Wie sieht so eine Einzelabnahme aus? Vorausgesetzt ich bestelle und montiere das Teil und fahre zum TÜV. Wackelt der dann nur kurz dran rum und prüft ob das Teil gefährdet ist sich zu lösen oder muss der in den Windkanal etc.??? [/QUOTE]
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