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220i im Topspeed abgeregelt?
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<blockquote data-quote="Oll1" data-source="post: 39934" data-attributes="member: 614"><p>Die Sache mit den Reifen klingt nach einer logischen Erklärung! [emoji106] Fest steht, um lästige Vertreter in ihrem A4 2.0 TDI, Skoda Octavia und Insignia los zu werden reicht der 220i so oder so, wer mehr will sollte auch was größeres nehmen denk ich. [emoji4] </p><p>Das unruhige Verhalten kann bei mir zumindest nicht von der Lenkung kommen, die ist absoluter Standard, nicht mal Servotronic. Denke es liegt zum einen an den RFT und zum anderen daran, dass ich vom GTC echt verwöhnt war. Dessen 1,6 Tonnen auf 245er 20" Rädern hat so schnell nichts aus der Ruhe gebracht, da hatte man das Gefühl man könnte bei 200 km/h das Lenkrad auch los lassen! Letztlich muss ich vielleicht am luftdruck auch noch was experimentieren.</p><p>Zum Luftwiderstand ein etwas schlechter Vergleich. Wenn man den X3 kennt ist man über den 2er froh (Spitzname in der Familie: Küchenwand) [emoji6] </p><p></p><p>Gesendet von meinem LG-D855 mit Tapatalk</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Oll1, post: 39934, member: 614"] Die Sache mit den Reifen klingt nach einer logischen Erklärung! [emoji106] Fest steht, um lästige Vertreter in ihrem A4 2.0 TDI, Skoda Octavia und Insignia los zu werden reicht der 220i so oder so, wer mehr will sollte auch was größeres nehmen denk ich. [emoji4] Das unruhige Verhalten kann bei mir zumindest nicht von der Lenkung kommen, die ist absoluter Standard, nicht mal Servotronic. Denke es liegt zum einen an den RFT und zum anderen daran, dass ich vom GTC echt verwöhnt war. Dessen 1,6 Tonnen auf 245er 20" Rädern hat so schnell nichts aus der Ruhe gebracht, da hatte man das Gefühl man könnte bei 200 km/h das Lenkrad auch los lassen! Letztlich muss ich vielleicht am luftdruck auch noch was experimentieren. Zum Luftwiderstand ein etwas schlechter Vergleich. Wenn man den X3 kennt ist man über den 2er froh (Spitzname in der Familie: Küchenwand) [emoji6] Gesendet von meinem LG-D855 mit Tapatalk [/QUOTE]
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