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<blockquote data-quote="Floderian" data-source="post: 38832" data-attributes="member: 752"><p>Ich fand die originale Tiefe meines E91 mit dem M-Sportfahrwerk ziemlich ideal. Der M235ix schien vom ersten Tag etwas - aber eben nicht viel - zu hoch zu sein. Gemäss Aussage des <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> bauen die xDrive-Modelle trotz anders lauternder Aussage der Datenblätter etwas höher als doe sDrives.</p><p></p><p>Das wollte ich korrigieren und deshalb habe ich bewusst - und entgegen dem Trend - nach Federn gesucht, die den Wagen um maximal 15-20mm absenken. Von dem her bin ich mit dem Resultat sehr zufrieden.</p><p></p><p>Ich werde morgen mal messen, dann wissen wir mehr. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Floderian, post: 38832, member: 752"] Ich fand die originale Tiefe meines E91 mit dem M-Sportfahrwerk ziemlich ideal. Der M235ix schien vom ersten Tag etwas - aber eben nicht viel - zu hoch zu sein. Gemäss Aussage des :) bauen die xDrive-Modelle trotz anders lauternder Aussage der Datenblätter etwas höher als doe sDrives. Das wollte ich korrigieren und deshalb habe ich bewusst - und entgegen dem Trend - nach Federn gesucht, die den Wagen um maximal 15-20mm absenken. Von dem her bin ich mit dem Resultat sehr zufrieden. Ich werde morgen mal messen, dann wissen wir mehr. ;) [/QUOTE]
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