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<blockquote data-quote="Bastor" data-source="post: 299694" data-attributes="member: 7969"><p>Bei Rückläufigen Todesfällen im Verkehr sind noch drastischere Maßnahmen natürlich immer die sinnvollste Lösung. </p><p></p><p>Hat bei den Moppeds ja auch immer so gut funktioniert, bei denen jeder Hans und Franz die Drossel entweder aufgebohrt oder direkt nach Eintragung rausgeworfen hat. </p><p>Und mittlerweile sind’s schon 48 PS statt der damaligen 34. </p><p>Dass das damals schon ein absoluter Blödsinn war sondergleichen, weil man nach „Öffnung“ auf den offenen Karren direkt mal neu fahren lernen musste, weil die Spreizung derart viel größer war als bei gedrosselter Variante… </p><p></p><p>Wie wäre es stattdessen mit einem Fahrsicherheitstraining verpflichtend. Bei den Führerscheinkosten mittlerweile macht das wohl kein Unterschied mehr. </p><p></p><p>Keiner kennt den Unfallhergang, Auslöser, Können des Fahrers.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Bastor, post: 299694, member: 7969"] Bei Rückläufigen Todesfällen im Verkehr sind noch drastischere Maßnahmen natürlich immer die sinnvollste Lösung. Hat bei den Moppeds ja auch immer so gut funktioniert, bei denen jeder Hans und Franz die Drossel entweder aufgebohrt oder direkt nach Eintragung rausgeworfen hat. Und mittlerweile sind’s schon 48 PS statt der damaligen 34. Dass das damals schon ein absoluter Blödsinn war sondergleichen, weil man nach „Öffnung“ auf den offenen Karren direkt mal neu fahren lernen musste, weil die Spreizung derart viel größer war als bei gedrosselter Variante… Wie wäre es stattdessen mit einem Fahrsicherheitstraining verpflichtend. Bei den Führerscheinkosten mittlerweile macht das wohl kein Unterschied mehr. Keiner kennt den Unfallhergang, Auslöser, Können des Fahrers. [/QUOTE]
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