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<blockquote data-quote="R1-Rider" data-source="post: 275779" data-attributes="member: 1287"><p>Also in der Stadt brauchste eigentlich gar keinen LLK, wenn du normal fährst. Ansonsten hängt der Kühlbedarf vom Einsatzzweck ab. Wenn du viel Track oder Autobahn mit vielen langen Beschleunigungsmanövern fährst (...digitale Fahrweise), dann kann ein größerer LLK als der Wagner Evo 1 sicher nicht schaden. Für normale Landstrassen- oder auch mal Gebirgsfahrten im Rahmen der StVO reicht der Evo 1 locker aus. Ich fahre den mit 430PS und im Vergleich zum original LLK ist die angezeigte Maximaltemperatur immer deutlich niedriger.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="R1-Rider, post: 275779, member: 1287"] Also in der Stadt brauchste eigentlich gar keinen LLK, wenn du normal fährst. Ansonsten hängt der Kühlbedarf vom Einsatzzweck ab. Wenn du viel Track oder Autobahn mit vielen langen Beschleunigungsmanövern fährst (...digitale Fahrweise), dann kann ein größerer LLK als der Wagner Evo 1 sicher nicht schaden. Für normale Landstrassen- oder auch mal Gebirgsfahrten im Rahmen der StVO reicht der Evo 1 locker aus. Ich fahre den mit 430PS und im Vergleich zum original LLK ist die angezeigte Maximaltemperatur immer deutlich niedriger. [/QUOTE]
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