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2er Cabrio: Erfahrungen, Probleme, plus und minus...
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Beitrag
<blockquote data-quote="uro-frank" data-source="post: 32123" data-attributes="member: 447"><p>Also, ich werde das Thema Sport-Modus etc. nicht los... Das Programmieren der Fahrmodus-Optionen ist ja nun klar. Aber da gibt es ja noch das Umlegen des Sportautomatik-Wählhebels in Position M/S. Wenn ich nur nach links lege, da bleibt es wohl im Automatik-Modus, aber mit anscheinend höheren Drehzahlen. Im Display steht dann z.B. S5 als Gang. Wenn ich dann manuell übersteuere, dann steht da M5... soweit so gut. Aber worauf wirkt sich der M/S-Modus aus? Nur Schaltverhalten, oder auch Änderung der restlichen Komponenten Motorcharakteristik, Fahrwerk, Lenkung, wie beim Sport-Modus-Programm? Wohl nicht, oder?</p><p>Und noch eine Frage zu TACTION beim Sport+ Modus. Was macht TRACTION im Vgl. zu DSC-Off genau?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="uro-frank, post: 32123, member: 447"] Also, ich werde das Thema Sport-Modus etc. nicht los... Das Programmieren der Fahrmodus-Optionen ist ja nun klar. Aber da gibt es ja noch das Umlegen des Sportautomatik-Wählhebels in Position M/S. Wenn ich nur nach links lege, da bleibt es wohl im Automatik-Modus, aber mit anscheinend höheren Drehzahlen. Im Display steht dann z.B. S5 als Gang. Wenn ich dann manuell übersteuere, dann steht da M5... soweit so gut. Aber worauf wirkt sich der M/S-Modus aus? Nur Schaltverhalten, oder auch Änderung der restlichen Komponenten Motorcharakteristik, Fahrwerk, Lenkung, wie beim Sport-Modus-Programm? Wohl nicht, oder? Und noch eine Frage zu TACTION beim Sport+ Modus. Was macht TRACTION im Vgl. zu DSC-Off genau? [/QUOTE]
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