F87 BMW M2 - Der Auspuff-Thread

[shakur88]

http://f87.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1270926

Hat jemand von euch von der Firma schon mal was gehört ? Hört sich etwas rotziger an als die pp Anlage. Die hat auch garkeine ESD Topf
Von der akra war ich bisher noch nicht so begeistert. Von lightweight hab ich noch nix gehört . Ich kann mich echt noch garnicht entscheiden! Schön das ich mein wagen in 3 Wochen abhole .....

 

[e36/8]

Bei der PP-AGA sind die Klappen zu.

 

[Toni TPS-Performance]

Dachte die klappen sind normalerweise zu im kaltstart damit der kat schneller warm wird. Ist beim m235i nachweislich so, gehe davon aus beim m2 auch.....?

Beim M2 sind sie bei allen Anlagen die die originale Steuerung übernehmen offen außer bei der PP Anlage.

 

[spskiller]

Beim M2 sind sie bei allen Anlagen die die originale Steuerung übernehmen offen außer bei der PP Anlage.

Verliert man bei der PP Anlage nicht die BE bei offenen Klappen (Trackmode)?
Dann macht das schon Sinn!

 

[Steafmaster]

Verliert man bei der PP Anlage nicht die BE bei offenen Klappen (Trackmode)?
Dann macht das schon Sinn!

Ja.

Damit die Klappen nicht klappern beim Kaltstart werden diese geöffnet.

In meiner Garage darf ich das, da Privatgrundstück und der Nachbar ( Fahrsicherheitstrainer bei blau weiß ) freut sich

 

[AeroMaster]

Wir haben doch hier jetzt widersprüchliche Aussagen oder?

Gehen bei der Performance AGA die Klappen beim Kaltstart auf oder bleiben sie zu?

 

[Bamowe]

Wir haben doch hier jetzt widersprüchliche Aussagen oder?

Gehen bei der Performance AGA die Klappen beim Kaltstart auf oder bleiben sie zu?

Jürgen öffnet sie manuell mit der Fernbedienung.

 

[AeroMaster]

Jürgen öffnet sie manuell mit der Fernbedienung.

Alles klar, dann war ich bisher doch auf dem richtigen Dampfer.

 

[Steafmaster]

Jürgen öffnet sie manuell mit der Fernbedienung.

Richtig dat Ding muss brummen :daumen:

 

[///M]

Bitte löschen

 

[Emmerich]

Ich will auch wissen, ob die Klappen bei der PP-Aga und der Serien-AGA beim Kaltstart im Comfort Modus geöffnet werden oder nicht. Scheint ja wohl ein kontrovers diskutiertes Thema zu sein.

 

[Toni TPS-Performance]

Ich will auch wissen, ob die Klappen bei der PP-Aga und der Serien-AGA beim Kaltstart im Comfort Modus geöffnet werden oder nicht. Scheint ja wohl ein kontrovers diskutiertes Thema zu sein.

Beim Serien esd ja beim PP kann ich es dir nicht genau sagen. Was sagen denn die Jungs die einen PP verbaut haben ?

 

[M2-Fahrer]

Die Klappen bei der PP werden nur über die Fernbedienung geöffnet. Von daher kann da nichts automatisch öffnen. Ist die Batterie der Fernbedienung leer geht z.B. auch die Klappe nicht.

Mit dem Fahrmodus hat das gar nichts zu tun. Entweder fährt man offen oder zu.

 

[M2-Fahrer]

Ich weiß jetzt aus dem Sthgreif nicht ob die Klappen außen oder innen sitzen (also jeweils das äußere oder innere Endstück) aber die beim Kaltstart auftretenden starken Vibrationen sind definitiv auf den äußeren.

Nur mal so nebenbei

 

[Toni TPS-Performance]

Ich weiß jetzt aus dem Sthgreif nicht ob die Klappen außen oder innen sitzen (also jeweils das äußere oder innere Endstück) aber die beim Kaltstart auftretenden starken Vibrationen sind definitiv auf den äußeren.

Nur mal so nebenbei

Und außen sind die klappen verbaut

 

[M2-Fahrer]

Und außen sind die klappen verbaut

Dann dürfte diese extreme Schwingung beim öffnen weg sein. Dauert aber eh nur ein paar Sekunden und bei mir klappert ja auch nichts. Für jeden Kaltstart in der Garage soll man sich schließlich Zeit nehmen opcorn: :victory:

 

[Emmerich]

Vom Funk verabscheue ich mich heute wieder und wünsche allen eine gute Nacht. Insbesondre auch Dir, My very Dear Friend Grandpa.

 

[SAMOHT]

Vom Funk verabscheue ich mich heute wieder und wünsche allen eine gute Nacht. Insbesondre auch Dir, My very Dear Friend Grandpa.

Ich dachte Du wolltest kreative Beiträge schreiben?

 

[Dosmo]

Was ist eigentlich mit Remus, hat den jemand ? Find ich ganz interessant, kein beschneiden, Abgasführung über 2xd65mm (~30% mehr Durchlass) und der Aufbau hinten sieht nach Absorbationsdämpfern aus aller Moped. Sollte zumindest für mein Verständnis auch Leistungstechnisch ein Zugewinn sein.

 

[dieselbrenner1]

 

[e36/8]

Mir gefällt der Remus, neben Akra, am besten. Sieht sauber verarbeitet und technisch durchdacht aus. Wäre heute meine erste Wahl.