Wasser in den Rückleuchten

[mk.69]

Seit September habe ich zwei neue Rückleuchten (die neuen mit der blauen "Belüftungs-Membrane").

Was soll ich sagen, kaum hat's ein paar Tage geregnet und es wird a bisl kälter geht's wieder los. Kondenswasser in beiden und Tröpfchenbildung in der rechten Rückleuchte.

Ich bleibe dabei. Hauptproblem ist der direkt am Lampenträger der Rückleuchte vorbei geführte Wasserablauf links u. rechts des Kofferraums. Eine absolute Fehlkonstruktion. :daumenrunter:

 

[235iCologne]

Da bin ich mal gespannt, habe bei mir auch Beschlag und Tropfenbildung bemerkt. War auch schon beim und habe jetzt einen Termin zum tauschen, allerdings erst ende November.

Mal sehen wir lange es hält. :wild:

 

[Andi 220d]

bis her ist bei mir noch trocken,trotz regen,aber richtig kalt unter minus 0 war auch noch nicht

 

[disprin]

Bei mir ginge hinten und auch vorne heute wieder los... Hurra


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[Desperado]

Und Bmw tauscht jedes Mal... Ist das nicht stand der Technik???

 

[disprin]

Mir ist das hinten mittlerweile egal. Vorn nervt es aber deutlich mehr.
Hab hinten 1 x tauschen lassen, und lass es jetzt sein.


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[Lockdown]

Mir ist das hinten mittlerweile egal. Vorn nervt es aber deutlich mehr.
Hab hinten 1 x tauschen lassen, und lass es jetzt sein.


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Solange du Garantie hast geh nur zum Händler. Würde das nicht hinnehmen. Hab auch schon die 3. leuchten drin und hab wieder ein Termin gemacht weil wieder deutliche Wassertropfen in den Heckleuchten sind.

Vorne in den Scheinwerfern hatte ich das nur ganz am Anfang als er noch Neu war.

 

[Tom]

Hallo Forum

Da ich ja fleissig mitlese, hab ich mir bei diesem Thema gedacht: Gott sei Dank sind meine Rückleuchten endlich Wetterfest.

Dann der große Schock beim Autowaschen--->die rechte Leuchte hat Tropfenbildung im inneren.

Wissbegierig wie ich bin, gleich in den Keller und die 10er Nuss geholt und raus mit dem Teil.

http://www.2ertalk.de/topic/1547-ausbau-der-r%C3%BCcklichter/?hl=r%C3%BCcklicht

Und was muß Onkel Tom feststellen? Man hat ihm beim letzten Werkstattbesuch eine alte untergejubelt.---> Aber das wird ein anderes Thema.

Nun ja dachte ich mir, jetzt hast wenigstens für die Forumler einen Vergleich zwischen alt und neu, damit sie beim nächsten Besuch in der Werkstatt ein wenig vorinformiert sind und nicht wieder "alteneue" Rücklichter eingebaut bekommen.

Also hier Lampenträger alt:

Anhang anzeigen 11675

Lampenträger neu

Anhang anzeigen 11676

Lampenträger alt rechts

Anhang anzeigen 11677

Lampenträger neu links

Anhang anzeigen 11678

Heckleuchte neu links mit Nummer:

Anhang anzeigen 11680

Heckleuchte alt rechts mit Nummer:

Anhang anzeigen 11681

Hier noch aus meinem Archiv:

Heckleuchte alt links

Anhang anzeigen 11682

 

[STRYKER]

So meinen neuen M2 hat es auch erwischt. Hat auf der rechten Seite keine Woche gedauert.

 

[SAMOHT]

Tja, das ist der Nachteil von LED, keine Wärme - keine Verdunstung.

Ihr müsst öfter bremsen, das sind noch Glühbirnen.

 

[BMWler50]

Trozdem ist das alles ein Witz bei der heutigen Technik darf das einfach nicht mehr sein :daumenrunter: :daumenrunter: :daumenrunter:

 

[SAMOHT]

BMW ist allerdings nicht der einzige Hersteller wo sowas vorkommt.

Es ist nun mal so das Kondenswasser entsteht wo warm/kalt vorkommt.

 

[BMWler50]

Ich hatte bis jetzt noch keinen BMW wo ich so ein sch.... hatte mit der Feuchtigkeit angefangen mit einem E30

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[SAMOHT]

Ich hatte bis jetzt noch keinen BMW wo ich so ein sch.... hatte mit der Feuchtigkeit angefangen mit einem E30

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Welcher von deinen BMW´s hatte denn LED Rücklichter?
Meine Vermutung liegt es daran das zu wenig Wärme vorhanden ist, damit das Wasser verdunsten kann.
Auch mangelnde Lüftung führt auch zu Kondenswasser, schließlich muss das Wasser was verdunstet ja irgendwo hin.

 

[BMWler50]

Ich verstehe dich schon was du meinst

Ich meine ja nur ich hatte vorher noch nie das Problem [emoji6]
Auch nicht bei meinem E90 LCI mit LED Rücklicht

Und finde es verwunderlich das die das nicht in den Griff bekommen

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[EinmalEins]

Mein Z4 E89 hatte genau das selbe Problem mit beschlagenen Rücklichtern auf beiden Seiten. Nach insgesamt 5x ausgetauschtem Rücklichtern ging es dann und es war Ruhe. Die Krankheit haben dann wohl mehrere Modelle. Meine es kahm dann eine überarbeitete neue Version vom Rücklicht daher war es dann wohl weg

 

[Gast837]

Ich meine ja nur ich hatte vorher noch nie das Problem [emoji6]

Auch nicht bei meinem E90 LCI mit LED Rücklicht

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Das stimmt Ralf, bei meinem E90 LCI waren meine Rückleuchten auch furtztrocken. :daumen:

Die neuen ( alten ) vom 2er, fangen jetzt auch wieder an. :daumenrunter:

 

[Schleicher]

Welcher von deinen BMW´s hatte denn LED Rücklichter?
Meine Vermutung liegt es daran das zu wenig Wärme vorhanden ist, damit das Wasser verdunsten kann.
Auch mangelnde Lüftung führt auch zu Kondenswasser, schließlich muss das Wasser was verdunstet ja irgendwo hin.

Das ist auch meine Vermutung. An der Temperatur kann man nichts mehr ändern, aber an der Belüftung. Pro Rücklicht min. 2 Membranen und es sollte Ruhe sein.

 

[dieselbrenner1]

Der e70 hatte das gleiche Problem, hier war manchmal noch die Verkabelung davon betroffen, erst mit dem neuen Rückleuchten/ Dichtungen bzw. Lci wars dann behoben.

 

[Tom]

Das ist auch meine Vermutung. An der Temperatur kann man nichts mehr ändern, aber an der Belüftung. Pro Rücklicht min. 2 Membranen und es sollte Ruhe sein.

Vollkommen Richtig,die Belüftung macht es aus.Aber eine Membrane reicht, mein Rücklicht Links ist "Beschlagsfrei" seit fast einem Jahr.

Das untergejubelte Rücklicht wollte ich mit einem Haushaltsfön (2300 Watt) von aussen trocknen, da hatte ich überhaupt keine Chance, daß sich auch nur ein Tropfen darin auflöst.

Ich musste den Lampenträger ausklammern und abnehmen und mit dem Fön ca 10 min das Gehäuse ausfönen. Erst dann hatten sich alle Tropfen aufgelöst.

Es kommt mir so vor wie wenn die "Pinlock"Technik bei den Rücklichtern angewendet würde. https://de.wikipedia.org/wiki/Pinlock-Visier