F87 Lohnt sich das M Drivers Package?

[Boscar]

Moin,

die „große Bremse Thematik“ ist für den M2C immer noch nicht gelöst. Ich wollte einmal im Leben das MDP/280 in einem Auto, daher hatte ich auch die große Bremse bestellt, was ja viel Sinn macht...

Mein Leasing läuft in 03.2019 aus.

Jetzt überlege ich, nicht nur auf die Große Bremse zu verzichten, sondern auch auf das MDP/280.

Unsere Autobahnen hier sind oft alle frei und ohne Limit.
Lohnt sich überhaupt das MDP280? Ist der M2C nun schneller im Vmax-Bereich 220-280 als der OG M2?
Der M2 baut sich ja sehr kofferartig vorne auf und der OG M2 war keine Highspeed-Kanone...

Chris (@Roy) schrieb mal, dass er von den Highspeed-Fähigkeiten etwas enttäuscht war bei seinem OG M2...

Also, wie oft kann man das MDP280 über 255 km/h überhaupt nutzen? Ist der M2C schnell bei Vmax oder zieht es sich über 200 km/h?

In meinem M135iX hatte ich einige Situationen, wo es mich nervte, dass er bei 255 km/h gegen diese „Mauer“ traf...

Bitte nur echte Erfahrungen von Schnellfahrern!;-)
Vielen Dank.

Ein überlegender Boscar

EDIT 07:48 Uhr: Oder: Wann kommt Tempo 130 zwingend?;-)...

 

[Boscar]

Es gibt auf YouTube scheinbar weltweit kein einziges Video, wo der M2C mit DP bis voll in den Vmax-Bereich (Tacho 285/290?) ausbeschleunigt wird...

Interessant.

 

[CJM2C]

Händler in Neuss??? Du bist jederzeit mein Gast. Ich zahle das Essen! Haha...

Ich nehm dich beim Wort, hab ihn bei Timmermanns gekauft. Lief alles über Telefon oder E-Mail. Ich war erst sehr skeptisch so ein teueres Auto soweit weg zu bestellen, aber war das beste was ich machen konnte. Lief wie am Schnürchen, und ich hatte einen genialen Verkäufer.

 

[Boscar]

Ich nehm dich beim Wort, hab ihn bei Timmermanns gekauft. Lief alles über Telefon oder E-Mail. Ich war erst sehr skeptisch so ein teueres Auto soweit weg zu bestellen, aber war das beste was ich machen konnte. Lief wie am Schnürchen, und ich hatte einen genialen Verkäufer.

Toll!

Im Ernst: Wenn Du das Angenehme mit dem Nützlichen verbinden willst und Du hier bist, lade ich Dich gerne auf einen Happen ein - das ESTIA ist nicht weit weg!

;-)

Der Boscar

 

[CJM2C]

[No message]

 

[Pete]

@Boscar - My 2 cents:

Ich hatte Ende Juli bestellt, ebenfalls mit M Track Pack. Im November dann, eine Woche bevor mein M2C über die Bänder laufen sollte, wieder zurück gestuft wegen der 2NH - der Frust war groß :wild: Entweder ohne große Bremse oder irgendwann in 2019. Vielleicht April oder Mai, vielleicht aber auch schon Februar. Ein großes Mysterium.

Ich habe dann schlussendlich ohne große Bremse, jedoch mit DP (und DKG) bestellt.

Warum?

Zuvor bin ich einen M4 nonCP gefahren, ohne DP, dieser lief bei Tacho 269 ordentlich in den Begrenzer. Fühlte sich merkwürdig (um nicht zu sagen "falsch") an: Bei 267/268 "schreit" dich der Wagen (Motor/ASD) noch förmlich an "Aaarrrr, Aattackeee!!!" und 1km/h später wird es still. Bodenwelle, zurück auf 267, Feuer, und gleich wieder Schluss bei 269. Wenn ein es M2 mit DP bis 283 Tacho schafft (was eigentlich laut CP 270 sein müssten), und der Comp nochmal 40PS mehr hat, sollte es gut über die 250 gehen. Noch hat Meiner zu wenig runter um es zu testen.

Bzgl. der großen Bremse und schonmal sorry für OT: optisch füllt sie das 19" Rad nochmal einen Tick mehr aus, die Std-Bremse ist aber alles andere als klein und schlecht. Wie du auch gesehen hast, selbst bei einem 460PS M3/4CS ist sie drauf. Nur 300€ mehr waren natürlich verlockend, am Ende habe ich dann aber nochmal einen wesentlich besseren Preis ohne MTP bekommen, sonst wäre ich auch wahrscheinlich vom Vertrag zurück getreten..

Mit den leichteren M437 (im Vergleich zur M788) zudem die Variante mit der geringsten rotierenden Maße ab Werk :crazy:

So long, ein schönes Wochenende :winkewinke:

 

[Boscar]

@Boscar - My 2 cents:
Ich hatte Ende Juli bestellt, ebenfalls mit M Track Pack. Im November dann, eine Woche bevor mein M2C über die Bänder laufen sollte, wieder zurück gestuft wegen der 2NH - der Frust war groß :wild: Entweder ohne große Bremse oder irgendwann in 2019. Vielleicht April oder Mai, vielleicht aber auch schon Februar. Ein großes Mysterium.
Ich habe dann schlussendlich ohne große Bremse, jedoch mit DP (und DKG) bestellt.
Warum?
Zuvor bin ich einen M4 nonCP gefahren, ohne DP, dieser lief bei Tacho 269 ordentlich in den Begrenzer. Fühlte sich merkwürdig (um nicht zu sagen "falsch") an: Bei 267/268 "schreit" dich der Wagen (Motor/ASD) noch förmlich an "Aaarrrr, Aattackeee!!!" und 1km/h später wird es still. Bodenwelle, zurück auf 267, Feuer, und gleich wieder Schluss bei 269. Wenn ein es M2 mit DP bis 283 Tacho schafft (was eigentlich laut CP 270 sein müssten), und der Comp nochmal 40PS mehr hat, sollte es gut über die 250 gehen. Noch hat Meiner zu wenig runter um es zu testen.

Bzgl. der großen Bremse und schonmal sorry für OT: optisch füllt sie das 19" Rad nochmal einen Tick mehr aus, die Std-Bremse ist aber alles andere als klein und schlecht. Wie du auch gesehen hast, selbst bei einem 460PS M3/4CS ist sie drauf. Nur 300€ mehr waren natürlich verlockend, am Ende habe ich dann aber nochmal einen wesentlich besseren Preis ohne MTP bekommen, sonst wäre ich auch wahrscheinlich vom Vertrag zurück getreten..
Mit den leichteren M437 (im Vergleich zur M788) zudem die Variante mit der geringsten rotierenden Maße ab Werk :crazy:

So long, ein schönes Wochenende :winkewinke:

Wow. Danke für die Mühe. Mit solchen Statements kann ich gut was anfangen... Danke!

 

[Ecke]

Aber jetzt wurden wieder erste Stimmen laut, dass sich das auch bis Juni/Juli noch hinziehen kann...

Du machst mich fertig

 

[Boscar]

Du machst mich fertig

 

[Ecke]

Ich hab schon gedacht ich bekomme gleich den nächsten Dämpfer

 

[R1-Rider]

MIR geht es darum, ob sich die 2.500,-€ für 30 km/h mehr effektiv lohnen.

Die 30km/h sind real ja nur ca. 15km/h, da die Kisten ohne DP ja schon echte ~265km/h laufen...

 

[Fab240i]

Fab235i,

der M2 ist ein Hammerauto. Keine Frage. Und manche Autos sind im Highspeedbereich etwas schneller, andere etwas langsamer...

MIR geht es darum, ob sich die 2.500,-€ für 30 km/h mehr effektiv lohnen. Da ist es mir schon wichtig, von meinen geschätzten Forumskollegen zu hören, WIE der M2C sich „da oben“ >220 bewegen lässt;-)

und nix anderes habe ich vorher geschrieben

 

[Pete]

Dann wären es beim M2 (CP auf 270) ja nur 5km/h M3/4 mit DP sollen (CP ebenfalls 280) Tacho 290-95 laufen, also wahrscheinlich mittlerer 280er Bereich nach GPS.

 

[M 370]

Das lohnt sich auf jeden Fall.
Müßte beim M2C genau so sein.
BMW Tacho mal wieder am genauesten.

 

[stefan6016]

ich finde es schade, dass der M2C so schwer ist......mit den 411PS ginge beschleunigungsmäßig

bestimmt noch mehr.....4,2s 0-100 ist nicht gerade der Hit.....(m.M.)......das hat mich auch abgehalten einen M2C zu kaufen.

 

[Boscar]

Die 30km/h sind real ja nur ca. 15km/h, da die Kisten ohne DP ja schon echte ~265km/h laufen...

Wissen oder Mutmaßung?

 

[Boscar]

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Das lohnt sich auf jeden Fall.
Müßte beim M2C genau so sein.
BMW Tacho mal wieder am genauesten.

 

[M 370]

M2 ohne DP geht 262
Mit DP 282
M4 mit DP 292
Also müsste der M2 Competition mit DP auch 292 gehen.
Da würde ich meinen Arsch drauf wetten.
Immer ca.12 mehr wie angegeben.

 

[Fab240i]

M2 ohne DP geht 262
Mit DP 282
M4 mit DP 292
Also müsste der M2 Competition mit DP auch 292 gehen.
Da würde ich meinen Arsch drauf wetten.
Immer ca.12 mehr wie angegeben.

also laut Tacho geht 290 beim M2C mit DP, das kann ich bestätigen

 

[Merkur26]

Die alten M2 gehen ca. echte 260 und mit Anhebung um die 280.
Habs bei meinem getestet 283 Tacho sind genau 280.
Ob noch mehr gegangen wäre kann ich nicht sagen.
Hatte aber das Gefühl das er zugemacht hat.
Ich würde es mit bestellen da sich das Auto bestimmt besser wieder verkauft.

Da geht auf jeden Fall noch etwas. Meiner schaltet erst bei 272 in den 7. Gang und riegelt dort dann bei 5500 Umdrehungen ab - also deutlich vor Ende des Drehzahlbandes.

Weil dort oben, wie mehrfach festgestellt, nicht mehr so schnell beschleunigt wird, merkt man die Begrenzung nicht mehr so abrupt, aber man merkt auch die.

 

[M 370]

also laut Tacho geht 290 beim M2C mit DP, das kann ich bestätigen

Somit lohnt sich das DP beim M2C noch mehr wie beim M2.
Ich würde es auf jeden Fall bestellen.