F87 BMW M2 Competition Sound

[BMWM2COMP]

Bitte alle Sound Clips und Auspuff News vom M2 Competition hier posten.

Hier ist ein M2C sound clip aus England: https://www.instagram.com/p/BkaIQeRFTi_/?taken-by=longbeachm2(mit oder ohne OPF?!)

/edit by Bamowe:

Ausführliche Informationen zum tatsächlichen Klang des M2C und tatsächliche Fakten sind in diesem Beitrag vorzufinden:

http://www.2ertalk.de/topic/4847-treffen-soundcheck-aftermarket-anlagen/?p=175212

Damit sollte ein Großteil der Spekulationen nun passé sein.

 

[Gast2676]

Da is das Ding !

 

[Gast5579]

Das Ding ist die mpe für den m2 vlci/lci und nicht lieferbar

 

[Gast2676]

Da steht competition... für 0 Euro bestell ich mal 100 und Verkauf die dann für 100 das Stück ... wenn se lieferbar is ... bin ja kein Assi

 

[Mr. Black]

Die haben bei Ihrem Video zu den M Performance Parts vom neuen 3er Sound von nem VW AG V10 eingespielt, ich glaube BMW ist Sound einfach nicht mehr so wichtig...

Auf Doppelrohauspuffanlage wird daher auch kein Wert mehr gelegt, was eingentlich das Aushängeschild für den M war. Da reichen jetzt wohl 2x Endrohre? Was will man auch mit 4, wenn sowieso nix mehr raus kommt und sieht zudem so aus, als würde zuviel hinten rausgeblasen werden! Schrecklich! In 5 Jahren sind die Endrohre im Spoiler verfaked, wie bei Skoda und andere Modelle, da können wir wenigstens noch optisch glücklich sein mit dem M2C! Da muss man dann in der Zukunft an jeder freien Stelle das M-Logo drauf haben, damit noch irgendjemand den Unterschied zum xxxxi erkennt!

War heute in meiner Tiefgarage und musste diese Hubgarage bedienen, wofür ich aus dem Auto steigen musste und hab den Motor laufen lassen. Musste echt nochmal auf den Drehzahlmesser schauen, ob der überhaupt an ist! Trauriges Beiwerk, aber echt hey! Über mir steht ein 1er Coupe mit Schriftzugentfall, aber egal ob Diesel oder Benziner ist, der hat bestimmt mehr Freude in der Tiefgarage! Grins..., nein eher Heul...

 

[Erik85]

Auf Doppelrohauspuffanlage wird daher auch kein Wert mehr gelegt, was eingentlich das Aushängeschild für den M war. Da reichen jetzt wohl 2x Endrohre? Was will man auch mit 4, wenn sowieso nix mehr raus kommt und sieht zudem so aus, als würde zuviel hinten rausgeblasen werden! Schrecklich! In 5 Jahren sind die Endrohre im Spoiler verfaked, wie bei Skoda und andere Modelle, da können wir wenigstens noch optisch glücklich sein mit dem M2C! Da muss man dann in der Zukunft an jeder freien Stelle das M-Logo drauf haben, damit noch irgendjemand den Unterschied zum xxxxi erkennt!

War heute in meiner Tiefgarage und musste diese Hubgarage bedienen, wofür ich aus dem Auto steigen musste und hab den Motor laufen lassen. Musste echt nochmal auf den Drehzahlmesser schauen, ob der überhaupt an ist! Trauriges Beiwerk, aber echt hey! Über mir steht ein 1er Coupe mit Schriftzugentfall, aber egal ob Diesel oder Benziner ist, der hat bestimmt mehr Freude in der Tiefgarage! Grins..., nein eher Heul...

Wieso sollte er 4 Endrohre haben? Hätten die M Performance Modelle doch nie?!

 

[Mr. Black]

Wieso sollte er 4 Endrohre haben? Hätten die M Performance Modelle doch nie?!

What? Na dann war ich wohl immer betrunken und habe die doppelt gesehen?! Ich meine jetzt nicht 2-flutige Anlage bzw. 1-flutig beim M2, ich meine die Endrohre. Die waren bei den M240i und so weiter immer so, das ja, aber bei den richtigen M-Modellen doch immer mit 4 Endrohen, woran man erkannt hatte, dass es sich um ein richtiges M-BMW-Modellchen gehandelt hatte und nicht um nur eine M-Line, oder? Das war auch der einzige Grund den Schriftzug dran zu lassen, dass die Unwissenden den Unterschied auch erkennen, wenn Sie es schon nicht an den AGA-Tips erkennen. Bitte jetzt kein Shitstorm von den 240i Fahrern, auch super Auto, aber zwischen Audi S-Line und RS ist doch auch ein Unterschied?! Ich bin bestimmt gelehrig, aber bei den letzten M-Pormance-Anlage für den M2, M3, M4 habe ich da immer 4 Endrohre gesehen, sorry...

 

[Erik85]

What? Na dann war ich wohl immer betrunken und habe die doppelt gesehen?! Ich meine jetzt nicht 2-flutige Anlage bzw. 1-flutig beim M2, ich meine die Endrohre. Die waren bei den M240i und so weiter immer so, das ja, aber bei den richtigen M-Modellen doch immer mit 4 Endrohen, woran man erkannt hatte, dass es sich um ein richtiges M-BMW-Modellchen gehandelt hatte und nicht um nur eine M-Line, oder? Das war auch der einzige Grund den Schriftzug dran zu lassen, dass die Unwissenden den Unterschied auch erkennen, wenn Sie es schon nicht an den AGA-Tips erkennen. Bitte jetzt kein Shitstorm von den 240i Fahrern, auch super Auto, aber zwischen Audi S-Line und RS ist doch auch ein Unterschied?! Ich bin bestimmt gelehrig, aber bei den letzten M-Pormance-Anlage für den M2, M3, M4 habe ich da immer 4 Endrohre gesehen, sorry...

Dachte du beziehst das auf den 3er im Video

 

[Mr. Black]

Dachte du beziehst das auf den 3er im Video

War das nen normaler 3er? Sorry, dann bin ich wohl vom M3 ausgegangen, aber dann sieht der jedenfalls gut aus!

 

[mobiax]

War das nen normaler 3er? Sorry, dann bin ich wohl vom M3 ausgegangen, aber dann sieht der jedenfalls gut aus!

Der neue M3 soll wohl erst 2020 kommen. Das in den Videos sind 320 oder 330 Modelle.

 

[Robin_NL]

Bitte, Ich kann kein Zitat einführen? Wie mach Ich dass? :-(

Warum sind unsere EU Wagen denn leiser mit die riesigen ESD als die US Versionen ohne OPF und auch mit riesigen ESD ?

MfrGr

Robin

 

[///M Houbi]

Warum sind unsere EU Wagen denn leiser mit die riesigen ESD als die US Versionen ohne OPF und auch mit riesigen ESD ?

MfrGr
Robin

Das mein lieber Robin frage ich mich allerdings auch... ?

 

[Fmjuchi]

Hat BMW schon mal andere Auspuffanlagen für den Export montiert? Mir kommt es eher so vor, als BMW das Auto fertig gemacht und dann für die EU den OPF noch dazu gesteckt hat.

 

[Erebor]

So ungefähr ist es doch auch.
Weiss jemand, ab wann die gelistete MP Titananlage verfügbar ist und was die etwa kosten wird?

 

[Gurero]

So ungefähr ist es doch auch.
Weiss jemand, ab wann die gelistete MP Titananlage verfügbar ist und was die etwa kosten wird?

Die wird es wohl garnicht geben. Letztens mit meinem Händler drüber gesprochen. Das einzige was er sich vorstellen kann ist, wenn Akra die AGA für den M2C fertig hat, dass diese 1 zu 1 als M Performamce übernommen wird.

 

[Erebor]

Schade. Schaut ja so von der Rohrführung schon gut potent aus.

 

[M2Comp]

Nur den Endschalldämpfer dürfte man nicht ohne weiteres tauschen können, oder? Ist doch sicherlich ab den Kats ein Teil, richtig?

 

[Fmjuchi]

Für solche Fälle gibt es ja den Trennschleifer. Ist bei der M2 MPE ja auch nicht anders. Die Frage ist, was du eingetragen bekommst. Einzelabnahme beim TÜV wohl nicht mehr möglich.
Also einfach abwarten, was Akra, LW oder Remus mit ECE bringen.

 

[M2Comp]

Trennschleifer ist für mich keine Option.

Hat jemand mal ein Foto wie der M2C von unten ausschaut?

 

[Erebor]

Dann geht wohl nur ne Aga ab Kat resp OPF. Ab OPF brauchts aber evtl. dann doch ne Flex. Da wirst ned drumrum kommen.

 

[Favorite]

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