F87 BMW M2 Competition Bestellungen

[Bamowe]

Sehr verehrte Competition Besteller und solche, die es noch werden wollen,

hier landen BITTE alle eure Fragen und Aussagen zu den M2 Competition Bestellungen.

Bestellstart soll ja vermutlich schon im Mai sein.

Feuer frei.

 

[websterm]

…..

Da habe ich mehr angst vor den 18 Jährigen mit Kisten für 500 Euro.

Jemand der für sein 500,- Euro Auto gearbeitet hat und damit täglich zu eben dieser fährt,

behandelt sein Auto meist besser, als jemand der nichts für sein 50k Auto getan hat....

Wenn ich mir für die Finanzierungsrate allerdings den Arsch abarbeiten muss,

sieht auch hier die Sache wieder anders aus :victory:

(Ist auf niemand Konkreten bezogen,

ich kenne hier keine Vermögensverhältnisse und sie interessieren mich auch nicht.)

 

[Mad24max]

Bilder kann ich net hochladen vom handy weil zu groß aber mal ein erstes Fazit nach 600km.

Auto ist insgesamt ein sehr gutes Paket mit einer guten Grundperformance, allerdings auch ein paar Schwächen.

Innenraum gefällt mir super, schön kompakt. Tacho finde ich mega. Optionale sportsitze schauen kkasse aus und sind bequem. Mehr aber net. Seitenhalt ist schlecht.

Fahrwerk ist sehr steif mit wenig Wankneigung. Allerdings zu hart. Wie bei meinem e90 m3 fehlt da deutlich Traktion auf holprigen Strecken.

Lenkung ist top. Wagen ist sehr agil und auf ebener Strecke sehr präzise.

Sportbremsen sind brutal. Sehr sehr gut dosierbar ohne Geräusche.

Motor und manuelles 6 Gang sind genial. Sehr kurze knackige Schaltwege. Motor hat Leistung ohne Ende und ab 2500 sehr guted Drehmoment.

Sound aussen findet nicht statt. Null wirklich null Fahrgeräusch. Nur innen das Geräusch über die Lautsprecher. Da passt der Klang.

Ins gesamt für das Geld ein geniales Fahrzeug. Interessant war das bei 26 Grad und lockerem Gerolle ständig der Lüfter lief. Evtl hst der Opf zu viel Wärmestau aber da wird viel mehr Leistung in diesem Layout nicht gehen, auch wegen der Traktion. Anstatt 550 peile ich 480 nis 500 an, da werden aber sowohl Auspuff als auch Kühler geändert werden müssen sonst stirbt mir der Motor auf den alpenpässen den hitzetod

 

[_FaThErBoArD_]

Bilder kann ich net hochladen vom handy weil zu groß aber mal ein erstes Fazit nach 600km.

Auto ist insgesamt ein sehr gutes Paket mit einer guten Grundperformance, allerdings auch ein paar Schwächen.

Innenraum gefällt mir super, schön kompakt. Tacho finde ich mega. Optionale sportsitze schauen kkasse aus und sind bequem. Mehr aber net. Seitenhalt ist schlecht.

Fahrwerk ist sehr steif mit wenig Wankneigung. Allerdings zu hart. Wie bei meinem e90 m3 fehlt da deutlich Traktion auf holprigen Strecken.

Lenkung ist top. Wagen ist sehr agil und auf ebener Strecke sehr präzise.

Sportbremsen sind brutal. Sehr sehr gut dosierbar ohne Geräusche.

Motor und manuelles 6 Gang sind genial. Sehr kurze knackige Schaltwege. Motor hat Leistung ohne Ende und ab 2500 sehr guted Drehmoment.

Sound aussen findet nicht statt. Null wirklich null Fahrgeräusch. Nur innen das Geräusch über die Lautsprecher. Da passt der Klang.

Ins gesamt für das Geld ein geniales Fahrzeug. Interessant war das bei 26 Grad und lockerem Gerolle ständig der Lüfter lief. Evtl hst der Opf zu viel Wärmestau aber da wird viel mehr Leistung in diesem Layout nicht gehen, auch wegen der Traktion. Anstatt 550 peile ich 480 nis 500 an, da werden aber sowohl Auspuff als auch Kühler geändert werden müssen sonst stirbt mir der Motor auf den alpenpässen den hitzetod

Gute Grundperformance, welche Schwächen sprichst du da an?

 

[Mad24max]

Hab ich doch geschrieben, schlechte Sitze, zu hartes Fahrwerk und im Hochsommer wohl Thermik

 

[///M Houbi]

Danke für den Bericht.

Sind die Sitze echt so schlecht? Ich konnte nur einmal in den M2C Sitzen probesitzen, das fühlte sich da eigentlich bequem und griffig an.

 

[_FaThErBoArD_]

Hab ich doch geschrieben, schlechte Sitze, zu hartes Fahrwerk und im Hochsommer wohl Thermik

Okay, dann hatte ich die nachfolgenden Ausführen seperat betrachtet.
Wie empfindest du das Fahrwerk im Vergleich zum vorherigen M2? Es soll ja identisch sein, daher wundert mich das...
Thermische Probleme denke ich nicht, es sei denn M3/M4 haben diese auch.

 

[Mad24max]

Danke für den Bericht.

Sind die Sitze echt so schlecht? Ich konnte nur einmal in den M2C Sitzen probesitzen, das fühlte sich da eigentlich bequem und griffig an.

Bequem absolut. Schauen auch toll aus. Hätte mir aber die 1500 sparen und dann gleich auf Recaros gehen sollen. Seitenhalt ist nicht besser wie bei stinknormalen Sportsitzen aus 1er oder 3er

 

[Mad24max]

Okay, dann hatte ich die nachfolgenden Ausführen seperat betrachtet.
Wie empfindest du das Fahrwerk im Vergleich zum vorherigen M2? Es soll ja identisch sein, daher wundert mich das...
Thermische Probleme denke ich nicht, es sei denn M3/M4 haben diese auch.

Wenn der Asphalt eben ist, hat er super Grip. Für nen Trackday top. Aber kurze Stösse federt er net weg, und das kostet Traktion. Werd nen Clubsport reinmachen.

Hab irgendwo ein Interview gelesen das der S55 20% mehr Kühlluft braucht. Und wenn ein Auto bei 3000 umim u d bummeln ohne Last bei 130 kmh ständig den lüfter braucht...

Das spricht net für die Thermik. Der Wagen strahlt auch seitlich und am Heck unheimlich Wärme aus. Vielleicht gibt sich das noch

 

[HardyM2]

"Tacho finde ich mega" ...

Warte ab bis du merkst, dass da ständig der Staub dranhängt

Und immer gaaaaaanz vorsichtig mit 'nem Staubtuch dran, sonst hast du gleich Mikrokratzer.

 

[Gast5445]

Immer vom Alter auf das Fahrkönnen zu schließen ist aber durchweg falsch. Jemand der mit 21 jedes Jahr 100.000km gefahren ist hat mehr Fahrpraxis als der 38 jährige der jedes Jahr 10.000 fährt. Pauschale Aussagen sind da nie ganz richtig.

Aber im Alter wird man ruhiger. Und richtig, mit Kilometern kommt Erfahrung

Aber ja, pauschalisieren kann man absolut nichts und mit ner Competition Bestellung hats ja an sich auch nix zu tun

 

[Gast5445]

"Tacho finde ich mega" ...

Warte ab bis du merkst, dass da ständig der Staub dranhängt

Und immer gaaaaaanz vorsichtig mit 'nem Staubtuch dran, sonst hast du gleich Mikrokratzer.

Ohhhhh ja, ich hab beim ersten Mal abwischen auch gleich Kratzer rein gemacht! Ärgert mich jeden Tag!!!!

Putze seitdem mit dem Swiffertuch auf das ich vorher etwas Glasreiniger sprühe. Das geht ganz gut.

 

[Ralf1972]

Bequem absolut. Schauen auch toll aus. Hätte mir aber die 1500 sparen und dann gleich auf Recaros gehen sollen. Seitenhalt ist nicht besser wie bei stinknormalen Sportsitzen aus 1er oder 3er

Interessant, ich habe mir die Sportsitze nicht bestellt weil sie mir überhaupt nicht gefallen, Geschmäcker sind ja verschieden. Wenn der Seitenhalt nicht viel besser ist als bei den Seriensitzen habe ich für mich alles richtig gemacht.

Danke für die ersten Eindrücke. Was den Sound angeht werde ich wohl wirklich meinem N55 im 135i nachtrauern

 

[Digo]

Aber im Alter wird man ruhiger. Und richtig, mit Kilometern kommt Erfahrung

Aber ja, pauschalisieren kann man absolut nichts und mit ner Competition Bestellung hats ja an sich auch nix zu tun

*kann man ruhiger werden

Was ich schon auf Ausfahrten von der Generation 50+ erlebt habe...... :doof:

Ja, Erfahrung ist natürlich wichtig. Ich kann jetzt nur von mir reden, ich bin von 18 bis 22 Jahren jährlich zwischen 30 und 35.000km gefahren, habe insgesamt 4 Sicherheitstrainings besucht + ein Drifttraining. Ich kenne Personen, die sind noch nicht auf 30.000km am Steuer gekommen, haben noch nie ein Sicherheitstraining besucht und sind jetzt fast 30...

Erschrocken war ich bei der Jaguar Circle Tour. Ich war auf dem Einführungsevent des Jaguar XE auf einem Flughafen. Dort war ein kurzer kleiner Parkour aufgestellt. Erste Übung, Vollgas bis 80 und dann Vollbremsung auf 0, gegen Ende musst man einen kleinen Bogen um ein Hüttchen fahren, ein Instruktor zeigte realtiv knapp an, ob rechts oder links vorbei. Ich weiß nicht, wo da das Problem ist, auf 80 beschleunigen (auch noch Automatik) und voll reintreten, zack stand ich jedes Mal schon VOR der Stelle bei der man ausweichen sollte (nach dem dritten Versuch sollte ich dann auf 100 beschleunigen ). Dann kamen Herrschaften 40 bis 60 Jahre alt, F-Type Fahrer und säbeln nicht nur das Hüttchen voll um, sondern stehen auch erst 20m dahinter. Da wird einem schon etwas anders, wenn man weiß, dass solche Leute uU bei 200+ hinter einem auf der Autobahn fahren...

 

[BMWF872]

Auto hat ca 11% mehr Leistung , die Kühlluft wurde um 20% gesteigert, heißt, mehr als die Motorleistung, liegt daran, dass der Kühlluftbedarf nicht linear ansteigt bei Mehrleistung, sondern stärker, deshalb mehr Kühlluft. Somit keine Probleme zwecks Thermik.

 

[Mad24max]

Auto hat ca 11% mehr Leistung , die Kühlluft wurde um 20% gesteigert, heißt, mehr als die Motorleistung, liegt daran, dass der Kühlluftbedarf nicht linear ansteigt bei Mehrleistung, sondern stärker, deshalb mehr Kühlluft. Somit keine Probleme zwecks Thermik.

Im 135i gabs bei warmen Temperaturen schon Probleme. Ich lass mich überraschen

 

[Mad24max]

So nu. Einfach nur Weiss mit Handschaltung und möglichst wenig drin. Hätte auch auf Navi, Klima und Sitzheizung verzichtet aber nuja...

Ganz puristisch hab ich ja auch

 

[HardyM2]

Du hast ja einen Schalter. Schau doch bitte mal im Schein, was du dort an DB stehen hast. 82.9 / 70db hatte einer gepostet aus dem COC (glaub ich) mit DKG.

 

[Mad24max]

Ich hab des gepostet mit 82.9 und 70

 

[HardyM2]

Ich hab des gepostet mit 82.9 und 70

feifen:

 

[Pyrat2.0]

Interessant, ich habe mir die Sportsitze nicht bestellt weil sie mir überhaupt nicht gefallen, Geschmäcker sind ja verschieden. Wenn der Seitenhalt nicht viel besser ist als bei den Seriensitzen habe ich für mich alles richtig gemacht.

Danke für die ersten Eindrücke. Was den Sound angeht werde ich wohl wirklich meinem N55 im 135i nachtrauern

Eines der größten Mankos im alten M2 (gilt für alle F2x) war für mich die Sitzposition. Im Vergleich zum F3x eine Katastrophe. Mit den M Sportsitzen im M2C um Welten besser!

Zum Thema Lüfter: evtl. nicht immer im Sport Plus fahren! Dann geht der Lüfter auch mal aus!