F87 M2 2018

[scheune]

http://www.bimmertoday.de/2017/10/02/bmw-m2-competition-2018-m2-update-wird-nicht-cs-heisen/

Gruß M.!

 

[M2_Canarias]

Wenn das stimmen sollte, zzgl. noch Rabatt, dann ist der M2 Markt bald mit den N55 M2 geflutet *duck und weg*

Rainer, Deine Stunde der Wahrheit rückt näher :kichern:

 

[RainerH]

Rainer, Deine Stunde der Wahrheit rückt näher :kichern:

Jaaaaa.... aber echt Ich war gestern beim TPS Treffen, habe einige Bekannte von unseren letztem Treffen wieder gesehen, mir viele neue Eindrücke und Ideen holen können und alte Ideen sowie Pläne verworfen. Erwartungen somit vollstens erfüllt.

End-Preis, Lieferzeit muss her und ich muss fix wissen ob die M-Performance Teile für den Innenraum noch passen, der schwarze Reflektor Einsatz noch passt usw.

Das Teil steht virtuell schon vor mir :kichern:

Ach ist das alles aufgregend

 

[C.M.Burns]

Doch ist er! Da lag man schon beim aktuellen weit darüber wenn man sich das Performance Programm gegeben hat.

Ja, das mag sein.

Ich hab für meinen ja inkl. Performance Tröte und geschnitzertem Steuergerät und quasi voller Hütte gut unter 60 gezahlt.

Find ich das ja schon für ein Auto in der Größe ziemlich "Hart am Wind" - aber wenn ich dann denke: nochmal teurer, sehr viel weniger Nachlass plus noch ein paar Goodies - also ich weiss ja ned - Der M2 is geil, aber da kommt man dann langsam in Regionen, die nie ein Mensch zuvor gesehen hat - äh, nö, sorry, das war was anderes - also, in Regionen, wo man auch schon ganz, ganz andere Autos bekommt...

 

[danik1977]

Ja, das mag sein.
Ich hab für meinen ja inkl. Performance Tröte und geschnitzertem Steuergerät und quasi voller Hütte gut unter 60 gezahlt.

Find ich das ja schon für ein Auto in der Größe ziemlich "Hart am Wind" - aber wenn ich dann denke: nochmal teurer, sehr viel weniger Nachlass plus noch ein paar Goodies - also ich weiss ja ned - Der M2 is geil, aber da kommt man dann langsam in Regionen, die nie ein Mensch zuvor gesehen hat - äh, nö, sorry, das war was anderes - also, in Regionen, wo man auch schon ganz, ganz andere Autos bekommt...

Und welcher würde Dir da besser gefallen [emoji848]. Ich wüsste keinen der für mich treffender ist, darum hatte ich da ja auch so viel investiert.

Über Deinen Nachlass hätte ich mir nen Ast gefreut und wahrscheinlich noch mehr gemacht [emoji23][emoji23][emoji23]


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[M2_Canarias]

Auto-Motor und Sport

 

[Khirun]

Da liest man kaum die ersten drei Sätze...

"Derart potent soll der BMW M2 Competition per Sechsgang-Handschaltung in 4,2 Sekunden von Null auf 100 km/h spurten. Mit dem optionalen Doppelkupplungsgetriebe (DKG) dürfte der Spurt etwas langsamer gelingen."

Oh Niveau... wo bist du bloß geblieben.

 

[C.M.Burns]

Da liest man kaum die ersten drei Sätze...

Oh Niveau... wo bist du bloß geblieben.

Mei, is halt kein Audi...

 

[Jekodibe]

So egal mir ja der Conpetition ist und dass es überhaupt schon einen Nachfolger für meinen 4 Monate alten M gibt: wär schon schön gewesen wenn es den Competition nur mit DKG gegeben hätte. So wird das dann wohl der letzte M mit Handschaltung.

 

[Sörensen]

Vielen Dank für deine Info Sörensen :daumen:
Was genau meinst du mit ausgesetzt (also bezogen auf den M2 CSL oder bin ich auf dem falschen Dampfer)?

Also bin gespannt - ich würde mich freuen, wenn er doch kommt - anscheinend ist er ja 'krass'

Fakt jetzt ist das es keinen M2 CSL mehr geben wird ! Testfahrzeuge haben aber existiert.

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[HardyM2]

Was sehr überraschend war war der Preis den er mir nannte... Der BMW M2 Competition soll maximal 3 bis 4000€ mehr kosten als der jetzige M2... er sagte er wäre sich da auch sehr sicher und würde es mir sogar garantieren dass das Auto keineswegs einen 2 stelligen Aufpreis erhält wie von vielen hier befürchtet...

Dann wäre der neue günstiger als die "alte" Black-Edition. Wahrscheinlich 2-3k teurer als die jetzige Edition.

Nie und nimmer wird der Preis 61900,- € sein. 2k kostet schon der neue (tolle) OPF

 

[Khirun]

Mei, is halt kein Audi...

Das hat mit Audi ja nix zu tun ^^ es geht darum, dass im Artikel steht, dass das DKG / DCT langsamer wäre als der Handschalter - was mal völliger Unsinn ist

 

[C.M.Burns]

Das hat mit Audi ja nix zu tun ^^

...in der AMS aber schon...

 

[BrianOconner]

Dann wäre der neue günstiger als die "alte" Black-Edition. Wahrscheinlich 2-3k teurer als die jetzige Edition.

Nie und nimmer wird der Preis 61900,- € sein. 2k kostet schon der neue (tolle) OPF

Ich schätze mal das er bei 67.900 anfängt.
Aber wie gesagt nur meine Schätzung

 

[marc92]

Ich könnte mir auch vorstellen, dass der Mehrpreis gegenüber dem M2 wirklich nur bei 3000-5000 EUR liegen könnte, da die meisten angepriesenen "Goodies" extra kosten werden... bis auf den S55 und die M Spiegel natürlich. Manch einer munkelt, dass selbst die Carbon-Akzente im Interieur aufpreispflichtig sein könnten, auch wenn ich das für unwahrscheinlich halte.

Freue mich jedenfalls mehr denn je, dass ich mich für mineralgrau entschieden habe. Es ist natürlich die Farbe, die mir am besten gefällt, aber dass die beim Competition nicht mehr angeboten wird, ist für mich persönlich ein Argument mehr, das mich meine Entscheidung für den "alten" M2 keinesfalls bedauern lässt, vom schönen Sound mal ganz abgesehen.

Was mir aber wirklich zu denken gibt sind Leute, die vor allem bei Bimmerpost vertreten sind, die nach dem "geleakten" ( ) M2 CP-Material schreiben, dass ihnen ihr vLCI/LCI auf einen Schlag optisch nicht mehr so frisch vorkommt... Das sind doch wirklich 1st World Problems... Klar sind wir alle extrem gespannt darauf, der eine oder andere wird sich vielleicht auch den einen oder anderen Gedanken mehr machen als der andere, ob er eventuell wechselt. Aber dass manch einer gleich denkt, dass man über Nacht ne überholte Kiste in der Garage stehen hat, aufgrund von perfekt bearbeitetem Werbematerial, das ein Auto perfekt in Szene setzt.... das gibt mir ernsthaft zu denken.

 

[RainerH]

Manch einer munkelt, dass selbst die Carbon-Akzente im Interieur aufpreispflichtig sein könnten, auch wenn ich das für unwahrscheinlich halte.

In den US Foren gab es VIN's welche die Carbon Leisten als Sonderausstattung ausgewiesen hatten. Somit nicht unwahrscheinlich dass das als Aufpreis kommen könnte.

 

[Gast633]

Legt man die Sonderausstattungen des BMW M3/BMW M4 (Competition) zugrunde,
ist es sehr wahrscheinlich, dass die Interieurleisten aufpreispflichtig sind. Der Grundpreis
wird bei dem BMW M2 Competition in etwa bei 68.000 Euro liegen. Ausgehend von dem
Grundpreis des bisherigen BMW M2 und unter der Annahme, das Competition-Paket liegt
in etwa bei 8000,00 Euro. Wenn dann noch einige Extrawünsche (Metallic, HiFi, Sitzheizung,
Sonnenschutzverglasung etc.) konfiguriert werden, kommen schnell noch 5000,00 Euro dazu.
Somit sind zwischen 73000,00 und 75000,00 Euro für den BMW M2 Competition nicht so
ganz unrealistisch.

 

[webx-m2]

 

[RainerH]

Legt man die Sonderausstattungen des BMW M3/BMW M4 (Competition) zugrunde,
ist es sehr wahrscheinlich, dass die Interieurleisten aufpreispflichtig sind. Der Grundpreis
wird bei dem BMW M2 Competition in etwa bei 68.000 Euro liegen. Ausgehend von dem
Grundpreis des bisherigen BMW M2 und unter der Annahme, das Competition-Paket liegt
in etwa bei 8000,00 Euro. Wenn dann noch einige Extrawünsche (Metallic, HiFi, Sitzheizung,
Sonnenschutzverglasung etc.) konfiguriert werden, kommen schnell noch 5000,00 Euro dazu.
Somit sind zwischen 73000,00 und 75000,00 Euro für den BMW M2 Competition nicht so
ganz unrealistisch.

Hier sieht man z.B. die Carbon Leisten als Option (Code 4MC) zu kaufen und nicht als Serie (etwas runter scrollen)

https://f87.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1425173

 

[Gast633]

Bei meinem BMW M4 Competition haben die Interieurleisten
stolze 460,00 Euro gekostet. Die Qualität ist aber absolute Spitze!

 

[Grandpa]

:daumen: Sieht sehr edel aus ...