F87 M2 2018

[scheune]

http://www.bimmertoday.de/2017/10/02/bmw-m2-competition-2018-m2-update-wird-nicht-cs-heisen/

Gruß M.!

 

[Mick]

Meine Güte, solch ein Aufriss wegen "M-Spiegel" :doof:

Nicht zu fassen!

Ich finde die originalen schön genug und könnte mich ja noch mit Karbonkappen anfreunden, aber 4 stellig Geld für "M-Spiegel" :daumenrunter:

 

[Gast2676]

Wobei die originalen mit anderen Kappen auch nicht schlechter aussehen ...aber jeder jeck is anders....wobei 1000 Euro für einen Spiegel .... [emoji23]

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[M2-Tom]

DasE welche Version hast du verbaut?

 

[Gast633]

Stimmt. Um die 1000,00 Euro für einen Spiegel ist schon eine heftige Nummer.
Wobei die original Spiegel der BMW M3/M4-Modelle sich schon ein wenig von
den Spiegeln mit Zubehörkappen an einem BMW M2 unterscheiden. Was aber
sicher nicht weiter tragisch sein dürfte.

 

[Gast2676]

DasE welche Version hast du verbaut?

https://stw-solutions.de/products/carbon-spiegelkappen-m3-m4-look


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[Kenzo]

Die M2 Spiegel sehen aus wie von einem Ducato, egal ob mit oder ohne Kappe.

 

[Dust]

Was soll denn an den M Spiegeln sooo toll sein. Finde die Aktuellen sehr schön...

 

[Stefan G.]

Mein M5 (F10) hatte auch keine M-Spiegel, daher hab ich ihn ja auch nach einem Jahr wieder verkauft. Taugte einfach zu nix, ohne richtige Spiegel. :daumenrunter:

 

[M2-Tom]

https://stw-solutions.de/products/carbon-spiegelkappen-m3-m4-look
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Besten Dank dann ist das die neue Form, due gefällt mur mitterweile besser, ich habe noch die erste Version.

 

[Af20]

Hab mal aus den bestehenden Bildern ein bisschen was gephotoshopped. So in Etwa wird er aussehen.

 

[Jekodibe]

Also der Grill sieht ja ein bisschen aus wie das Armani-Logo

 

[M2_Canarias]

Müsstest noch die Rundungen der PDC einfügen.... bekommt doch der Neue, oder?

 

[Af20]

Also der Grill sieht ja ein bisschen aus wie das Armani-Logo

Auf dem Leak sah die Niere so aus wie die F90-Nieren nur etwas kantiger, das ist halt echt schwer nachzustellen mit den Reflektionen / Schatten

Müsstest noch die Rundungen der PDC einfügen.... bekommt doch der Neue, oder?

Stimmt! Ein paar Kleinigkeiten sind da auch noch echt falsch, z.B. kein "M2" auf der Niere usw., allerdings finde Ich kann man sich das jetzt etwas besser vorstellen wie der Bock später aussehen soll

 

[M2_Canarias]

Zur Komplettierung könntest noch ein Soundfile mit dem S55 erstellen feifen:

 

[Jekodibe]

Oh, PDC vorne wär für mich tatsächlich ein Umsteige-Grund. Früher oder später werd ich beim Parken im Parkhaus mal vorwärts gegen ne Wand fahren, 100 prozentig. Ist mein erstes Auto ohne, an sowas gewöhnt man sich halt extrem.

 

[websterm]

Oh, PDC vorne wär für mich tatsächlich ein Umsteige-Grund. Früher oder später werd ich beim Parken im Parkhaus mal vorwärts gegen ne Wand fahren, 100 prozentig. Ist mein erstes Auto ohne, an sowas gewöhnt man sich halt extrem.

.... park doch rückwärts ein

 

[Jekodibe]

Ja zu 95% mach ich das auch, beim einkaufen aber nicht weil ich keine Lust habe Getränkekisten zwischen den Autos durch zu tragen. Wird schon

 

[Gast2861]

Dafür gibt‘s doch den Getränkelieferservice

 

[Gast633]

Adaptives KW DDC Gewindefahrwerk für BMW M2


Mittwoch, 28 März, 2018 - 09:45



Während BMW M3 und M4 optional mit einem adaptiven Fahrwerk erhältlich sind,
war dies beim BMW M2 nicht der Fall. Als einer der ersten Fahrwerkhersteller entwickelte KW
daher für den M2 ein adaptives Gewindefahrwerk zum Nachrüsten. Je nach Fahrsituation verleiht
das elektronisch geregelte KW DDC ECU Gewindefahrwerk dem BMW ein komfortableres oder ein straffes Fahrverhalten.




Über den DDC-Taster können Fahrer bei Bedarf zwischen den Fahrmodi „Comfort“, „Sport“ und „Sport+“ wechseln.
Wer mag, kann über die mit Apple iOS und Android kompatible DDC App intuitiv eigene Dämpfereinstellungen vornehmen.
Im Rahmen des Teilegutachtens ermöglicht das DDC ECU Gewindefahrwerk eine stufenlose Tieferlegung von bis zu 45 Millimeter.
„Im ‚Comfort‘-Modus agieren die KW Dämpfer nicht nur mit einer komfortbetonten Kennung, sondern das DDC-Fahrwerksteuergerät
stellt die Dämpfer automatisch auf die jeweilige Fahrsituation ein“, so KW Produktmanager Johannes Wacker. „Auf Knopfdruck wechselt
das DDC innerhalb von Millisekunden auf die verschiedenen Dämpferabstimmungen. Oder per App können die Fahrer unabhängig von
der Vorder- und Hinterachse eigene Setups per Smartphone einstellen.“

Quelle:
http://www.gummibereifung.de/nachrichten/adaptives-kw-ddc-gewindefahrwerk-fuer-bmw-m2

 

[Bigoezkan]

Ich überlege mir ein M2 zu holen , würdet ihr noch den aktuellen holen ? Bin WA bei BMW