F22 LCI - 2er Coupé und Cabrio

Diskutiere LCI - 2er Coupé und Cabrio im Allgemein Forum im Bereich BMW 2er Forum; Das neue BMW 2er Coupé. Das neue BMW 2er Cabrio LCI ab 01.07.2017 BMW 2er Coupé und BMW 2er Cabrio setzen Maßstäbe für Dynamik, Ästhetik und...
(2013-2021)
  • LCI - 2er Coupé und Cabrio Beitrag #1

SAMOHT

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Das neue BMW 2er Coupé. Das neue BMW 2er Cabrio LCI ab 01.07.2017

BMW 2er Coupé und BMW 2er Cabrio setzen Maßstäbe für Dynamik, Ästhetik und Emotionalität in der Premium-Kompaktklasse. Das neue Modell, das mit deutlich geschärftem Blick, serienmäßigen LED-Scheinwerfern, einem nochmals aufgewerteten Innenraum sowie neuen Connectivity-Diensten ab Juli 2017 verfügbar ist, führt dieses erfolgreiche Konzept fort und bietet maximale Sportlichkeit durch den im Segment einzigartigen Hinterradantrieb in Verbindung mit effizienten Antriebssystemen. Mehr als 140.000 Fahrzeuge der in Leipzig produzierten Modelle wurden bislang ausgeliefert. Stärkste Märkte sind USA, Großbritannien und Deutschland.

Neue Designelemente und neue LED-Leuchten erhöhen Präsenz und Eleganz.

Mit dem Modellwechsel erhalten BMW 2er Coupé und BMW 2er Cabrio ein markanteres Gesicht. Serienmäßig sind beide jetzt mit Bi-LED-Scheinwerfern ausgestattet. Optional gibt es die Hauptscheinwerfer als adaptive Voll-LED-Scheinwerfer. Deren ausdrucksstarke Leuchtengrafik verstärkt den dynamisch-technischen Eindruck der Front. Das bekannte Erscheinungsbild mit Doppelrundscheinwerfern ist hexagonal interpretiert und wirkt damit nochmals präziser und moderner. Die in den Modellvarianten gewachsene Niere lässt die Front breiter erscheinen und wird sportlicher wahrgenommen. Die äußeren Lufteinlässe der dreigeteilten Front sind größer und betonen den breiten Stand des Fahrzeugs auf der Straße. Kraftvoll präsentiert sich das Heck durch die weit in die Seitenpartie ragenden, einteiligen Heckleuchten in markentypischer L-Form. Die Rücklichter sind serienmäßig in LED-Technik ausgeführt.

Interieur und Ausstattung: nochmals aufgewertet.

Der Innenraum der neuen BMW 2er Modelle präsentiert ein völlig neu designtes Armaturenbrett, welches die Fahrerorientiertheit stärker betont und zugleich die Wertigkeit des Cockpits noch einmal deutlich erhöht. Der Innenraum wirkt jetzt großzügiger, ruhiger und klarer. Das elegante Design unterstreichen zahlreiche Details wie Kontrastnähte oder Oberflächen in Hochglanz-Schwarz beim Center Stack oder Chromelemente für die Bedienfelder in den Türen. Neue Sitzbezüge in Stoff oder Leder sowie Interieurleisten aus Aluminium, Edelholz oder schwarz hochglänzenden Flächen mit Akzentleisten in Chrom bieten noch mehr Möglichkeiten zur Individualisierung.

Neue Leichtmetallräder, neue Lackierungen, hoher Alltagsnutzen.

Neben dem Basismodell werden Coupé und Cabrio in den Modellvarianten Luxury Line und Sport Line sowie M Sport angeboten, hinzu kommt das BMW M Performance Modell BMW M240i/M240i xDrive. Die Palette der Außenlackierungen wird um die Farbtöne Mediterranean Blue, Seaside Blue und Sunset Orange ergänzt. Ebenfalls erweitert wird das Programm an Leichtmetallrädern auf 17 Raddesigns in den Größen 16, 17 und 18 Zoll.

Bei einer Fahrzeuglänge von 4.432 Millimetern bieten BMW 2er Coupé und BMW 2er Cabrio Sportlichkeit auf kompaktem Raum. Die Viersitzer kombinieren dies mit hohem Alltagsnutzen. Das Coupé hat ein Kofferraumvolumen von 390 Litern; das elektrisch betriebene Stoffverdeck des Cabrios sorgt dank zusätzlicher Dämmung für hohen Akustikkomfort und lässt sich bis 50 km/h auch während der Fahrt öffnen.

Bedienkonzept und Vernetzung.

In Kombination mit dem optionalen Navigationssystem Professional ist das hochauflösende zentrale 8,8-Zoll-Display erstmals im neuen BMW 2er Coupé und BMW 2er Cabrio als Touchscreen ausgeführt. Damit erweitern sich die Bedienungsoptionen für den Fahrer neben dem serienmäßigen iDrive-Bediensystem der neuesten Generation um Touch-Controller und intelligente Sprachsteuerung.
ConnectedDrive Services serienmäßig in allen aktuellen BMW Modellen.

Die neue Modellgeneration bietet die Option, geeignete Smartphones kabellos induktiv mit Strom zu versorgen. Auch Apple CarPlay steht in Verbindung mit einem BMW Navigationssystem zur Verfügung. Über den WLAN-Hotspot im Fahrzeug können bis zu zehn Endgeräte mit mobilem, schnellem Internet versorgt werden.

Die ins Fahrzeug integrierte serienmäßige SIM-Karte ermöglicht mit BMW ConnectedDrive unabhängig von einem gekoppelten Smartphone eine optimale Vernetzung und den Zugang zu den Diensten von BMW. Real Time Traffic Information (RTTI) mit Gefahrenvorschau, On-Street Parking Information oder Zugriff auf das Fahrzeug über Remote Services ist unter anderem verfügbar. Das ganzheitliche Konzept BMW Connected integriert den BMW 2er nahtlos in das digitale Leben des Nutzers. Mit der Funktion Microsoft Exchange bietet BMW als erster Fahrzeughersteller den Nutzern von Microsoft Office 365 eine sichere Serveranbindung für Austausch und Bearbeitung von Mails, Kalendereinträgen und Kontaktdaten.

Zu den verfügbaren Assistenzsystemen gehört die Active Cruise Control mit Stop&Go-Funktion. Der ebenfalls optionale Driving Assistant bietet eine Spurverlassenswarnung sowie die City-Notbremsfunktion, die bis zu einer Geschwindigkeit von 60 km/h bei einer drohenden Kollision mit Autos, Motorrädern oder Fußgängern automatisch eine Bremsung auslöst.

Hohe Fahrdynamik im Einklang mit hoher Effizienz.

Für das BMW 2er Coupé und BMW 2er Cabrio steht eine breite Palette an Drei-, Vier- und Sechszylinder-Motoren zur Wahl, die ein Leistungsspektrum zwischen 100 kW/136 PS und 250 kW/340 PS abdecken (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 8,3 – 3,8 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 189 – 101 g/km)*. Alle Benzin- und Dieselmotoren stammen aus der aktuellen BMW EfficientDynamics Motorenfamilie mit BMW TwinPower Turbo Technologie. Die Dieselmotoren bieten neben dem wirkungsgradoptimierten Grundkonzept eine neue Turboladertechnik und weiterentwickelte Common-Rail-Direkteinspritzsysteme. Im BMW 2er Coupé besteht die Auswahl aus neun Antriebsvarianten, im BMW 2er Cabrio sind es acht. Die Baureihe ist mit Sechsgang-Handschaltgetriebe oder 8-Gang Steptronic Getriebe ausgestattet. Die effiziente Automatik ist im Coupé bei 220i, 230i, 225d und M240i xDrive serienmäßig, im Cabrio bei 225d und M240i xDrive. Bei den beiden letztgenannten Motorisierungen ist jeweils das 8-Gang Steptronic Sport Getriebe mit manueller Schaltfunktion am Lenkrad verbaut.

Coupé und Cabrio sind als BMW M Performance Modell BMW M240i/ M240i xDrive im Programm: Der Reihen-Sechszylinder mit drei Litern Hubraum samt Direkteinspritzung und M Performance TwinPower Turbo Technologie leistet 250 kW/340 PS. Das ermöglicht dem BMW M240i xDrive Coupé den Sprint von null auf 100 km/h in 4,4 Sekunden (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 7,4 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 169 g/km)*.

Intelligenter Allradantrieb BMW xDrive.

Zusätzlich zum fahraktiven Hinterradantrieb können im BMW 2er Coupé der M240i und der 220d auch mit dem intelligenten Allradantrieb BMW xDrive kombiniert werden. Im BMW 2er Cabrio steht für den M240i das xDrive-Antriebskonzept zur Wahl. Es sorgt für optimale Kraftübertragung sowie Fahrsicherheit und reduziert Unter- oder Übersteuern in Kurven. Hochwertige Fahrwerkstechnik, tiefer Schwerpunkt, große Spurweite und die Achslastverteilung, die fast perfekt im Verhältnis 50:50 ausbalanciert ist, tragen zu den herausragenden Dynamik- und Handlingeigenschaften des BMW 2er bei.

Quellehttps://www.press.bmwgroup.com/deutschland/article/detail/T0270424DE/das-neue-bmw-2er-coupé-das-neue-bmw-2er-cabrio

Ergänzung 12.05.2017

Business Package: Komfort und Funktionalität für die Langstrecke.

Open-Air Paket: Es besteht aus einem Windschutz und einer Lenkradheizung sowie aus dem Harman Kardon Surround Sound System und einem DAB-Tuner zum Empfang von digitalen Radioprogrammen und eine Klimaautomatik mit getrennter Temperaturregelung für Fahrer und Beifahrer.

Entertainment Paket: beinnhaltet Harman Kardon Surround Sound System, der DAB-Tuner, die Apple Car Play Vorbereitung und die Funktion Online Entertainment.

Exklusiv Paket: Hochwertige Optionen für Exterieur und Interieur.
Es umfasst besonders hochwertige Optionen, die sowohl das Erscheinungsbild im Exterieur als auch das Innenraum-Ambiente optimieren. Dazu gehören eine Metallic-Lackierung und ein Glas- beziehungsweise Panorama-Glasdach, eine Sonnenschutzverglasung, elektrisch einstellbare Sitze sowie ein anthrazitfarbener Dachhimmel.

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Superfarbe Sunset Orange
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Preisliste ab July 2017
https://www.bmw.de/de/neufahrzeuge/2er/coupe/2017/fakten.html

In Verbindung mit der Sonderausstattung Adaptiver LED-Scheinwerfer ,SA 552,hat man den Select Beam, den blendfreien Fernlichtassistenten.
User marcelul hat ein Viedeo mit seinem M240i LCI gedreht.


 
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  • LCI - 2er Coupé und Cabrio Beitrag #161
amazonic

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Bei mir ist der neue M2 auch schon im Konfiguratior.

Lasse aktuell mein MacBook über einen 4G Vodafone Zugang laufen. ( Urlaub ... )

 

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  • LCI - 2er Coupé und Cabrio Beitrag #162
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Der 2er LCI ist jetzt auch konfigurierbar, wenn man auf den alten drauf geht zum konfigurieren, ist der neue drinnen
 

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  • LCI - 2er Coupé und Cabrio Beitrag #163

SAMOHT

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Da hat BMW sich wohl vertan und das neue Modell unter dem alten gesetzt.

Wenn das jetzt die endgültige Fassung ist, bekommt man den M240i, im Gegensatz zu anderen Ländern, nicht mehr mit Handschalter.

 
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  • LCI - 2er Coupé und Cabrio Beitrag #164
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SAMOHT schrieb:
Da hat BMW sich wohl vertan und das neue Modell unter dem alten gesetzt.

Wenn das jetzt die endgültige Fassung ist, bekommt man den M240i, im Gegensatz zu anderen Ländern, nicht mehr mit Handschalter.
Ist beim 1er auch so, da haben sie sich vertan anscheinend.

Das es keine Handschaltung mehr gibt beim M240i, ist seit Bekanntgabe des 2er LCI bekannt und nur was neues für die, die es nicht glauben wollten
 
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  • LCI - 2er Coupé und Cabrio Beitrag #165

SAMOHT

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Ich habe mal meinen 220d M-Sport so konfiguriert wie ich den im November 2015 gekauft habe.
Natürlich sind einige SA´s serienmäßig dazu gekommen, die natürlich nicht umsonst sind und ich auch nicht haben möchte.
Auch sind einige SA´s reduziert worden.
Bei Konfiguration VLCI, Preisliste 03/2017, hat sich der Preis von 11/2015 um 500 Euro erhöht.
Bei Konfiguration LCI, Preisliste 07/2017, hat sich der Preis von 11/2015 um 1950 Euro erhöht.

Für die 1950 Euro hätte man 11/2015 fast das Steptronicgetriebe bekommen.
 
  • LCI - 2er Coupé und Cabrio Beitrag #166
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Interessant finde ich, dass der 2er inkl. M240i die aktive Geschwindigkeitsregelung inklusive Stop & Go bekommen hat - der M2 hingegen nicht.

Allerdings weiß ich nicht was ich davon halten soll ....

Screenshot 2017-06-22 13.21.13.png

Screenshot 2017-06-22 13.23.54.png

Da hängt nun einfach so eine hässliche Platte vor :eek: und für die Kühlung stell ich mir das auch nicht SO geil vor?! Meh :daumenrunter:

Was sagt ihr denn dazu?

EDIT: Scheint auch nen anderes Gitter zu sein oder? Sieht deutlich gröber aus, als das normale...

 
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  • LCI - 2er Coupé und Cabrio Beitrag #167
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Finde ich auch nicht so toll ehrlich gesagt
 
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  • LCI - 2er Coupé und Cabrio Beitrag #168
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Kann an der Kühling liegen, vllt braucht der m2 mehr oder die BWLer bei BMW sehen da keinen Bedarf. Ich glaube das ist der eigentliche Grund.

Wir haben diese Funktion im 4rer, absolut cool zum cruisen aber die Optik ist schon stark beeinträchtigt. Beim 4rer gehts noch aber hier auf dem Bild ist das ja echt einen riesen Platte.

Für mich ist die Funktion nichts, ich fahre im Alltag immer etwas schneller und das System hält so viel Abstand, dass ständig Leute sich in die Lücke vor einem quetschen, was einen dann selbst wieder langsamer macht.
 
  • LCI - 2er Coupé und Cabrio Beitrag #169
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Soweit ich es verstanden habe, ist diese Platte nur vorhanden wenn man die aktive Geschwindigkeitsregelung bestellt, bei der serienmäßigen Geschwindigkeitsregelung mit Bremsfunktion nicht.
Ein Grund mehr den schmarn nicht zu bestellen
 

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  • LCI - 2er Coupé und Cabrio Beitrag #170

SAMOHT

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Flom235 schrieb:
Finde ich auch nicht so toll ehrlich gesagt
Laut manchen Zeitschriften und Presse Texten sollen die Lufteinlässe Gröser sein wie beim vor LCI, hab es nur noch nicht gesehen
Das betrifft nur die Modelle ohne M-Sport Paket.
Das Lüftungsgitter ist gleich grob.
Auch ist die Aktive Geschwindigkeitsregelung mit Stop&Go-Funktion als Option bestellbar, also nicht Serie und nur in Verbindung mit dem Steptronic Getriebe
 
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  • LCI - 2er Coupé und Cabrio Beitrag #171
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Flom235 schrieb:
Soweit ich es verstanden habe, ist diese Platte nur vorhanden wenn man die aktive Geschwindigkeitsregelung bestellt, bei der serienmäßigen Geschwindigkeitsregelung mit Bremsfunktion nicht.
Ein Grund mehr den schmarn nicht zu bestellen

Auf dem Bild ist sie auch nicht

Ja das ist richtig. Das Stop & Go im Stau wäre halt eventuell noch interessant. Aber für den Preis dieser Optik... irgendwie nicht.

Hehe ne sie finden das wohl selbst hässlich und verbauen das Ding in ihren Pressefahrzeugen nicht :cool:

 
  • LCI - 2er Coupé und Cabrio Beitrag #172
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Flom235 schrieb:
Laut manchen Zeitschriften und Presse Texten sollen die Lufteinlässe Gröser sein wie beim vor LCI, hab es nur noch nicht gesehen

Kann es sein, das sich die Aussage auf die Nieren bezieht? Dort ist der Rahmen der Niere nun dünner / schmäler ausgefallen, dadurch soll die Niere breiter wirken.

 
  • LCI - 2er Coupé und Cabrio Beitrag #173

SAMOHT

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Marcus_ schrieb:
Kann es sein, das sich die Aussage auf die Nieren bezieht? Dort ist der Rahmen der Niere nun d[background=#f2f7fa]ünner / schm[/background]
[background=#f2f7fa]ä[/background][background=#f2f7fa]ler ausgefallen, dadurch soll die Niere breiter wirken.[/background]

Auf Seite#1 dieses Threads ist ein Bild wo es beschrieben wurde und das betrifft nicht das M-Paket.
 
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  • LCI - 2er Coupé und Cabrio Beitrag #174
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Die Nieren sollen aber auch anders sein bei allen, auch M240i oder?
 
  • LCI - 2er Coupé und Cabrio Beitrag #175
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Nein betrifft nur die Modelle ohne M-Sportpaket

 
  • LCI - 2er Coupé und Cabrio Beitrag #176
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Khirun schrieb:
Interessant finde ich, dass der 2er inkl. M240i die aktive Geschwindigkeitsregelung inklusive Stop & Go bekommen hat - der M2 hingegen nicht.

Allerdings weiß ich nicht was ich davon halten soll ....

attachicon.gif
Screenshot 2017-06-22 13.21.13.png

attachicon.gif
Screenshot 2017-06-22 13.23.54.png

Da hängt nun einfach so eine hässliche Platte vor :eek: und für die Kühlung stell ich mir das auch nicht SO geil vor?! Meh :daumenrunter:

Was sagt ihr denn dazu?

EDIT: Scheint auch nen anderes Gitter zu sein oder? Sieht deutlich gröber aus, als das normale...

Die Platten sehen so hässlich aus, das geht absolut garnicht :D

 
  • LCI - 2er Coupé und Cabrio Beitrag #177
Marcus_

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Schaut Euch mal die Bilder am Ende dieses Artikels an:
http://www.bimmertoday.de/2017/05/11/bmw-2er-facelift-2017-alle-infos-zum-update-fur-coupe-cabrio/

Sieht für meine Augen so aus: Der M240i hat einen erkennbar schmaleren Chromrahmen an den Nieren. Das blaue Cabrio ist ein Luxery Line und hat einen breiteren Chromrahmen.
Auch die Anzahl und der Abstand der senkrechten Stege innerhalb der Niere ist unterschiedlich.
Luxery hat viele schmale Stege, alle anderen Versionen weniger.
 
  • LCI - 2er Coupé und Cabrio Beitrag #178

SAMOHT

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Die Nieren von M-Sport und Luxury Line waren schon immer anders.
Alle Modelle hatten und haben 8 Streben und die Luxury Line immer 11.

Hier ein Vergleich vom M235i/240i VLCI und LCI.
VLCI.jpg LCI.jpg
 
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  • LCI - 2er Coupé und Cabrio Beitrag #179
Fallout

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Ich war noch nie so happy ein vFL zu fahren :D

Wie konnten die nur diese Augenbraue nicht beleuchten, das war doch das coole am 2er Look!

 
  • LCI - 2er Coupé und Cabrio Beitrag #180
Kevin13006

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Obwohl sich das neue Design mit der Augenbraue bestimmt auch cool gemacht hätte. Aber ich bin auch froh einen preLCI zu haben :)

 
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