F22 LCI - 2er Coupé und Cabrio

[SAMOHT]

Das neue BMW 2er Coupé. Das neue BMW 2er Cabrio LCI ab 01.07.2017

BMW 2er Coupé und BMW 2er Cabrio setzen Maßstäbe für Dynamik, Ästhetik und Emotionalität in der Premium-Kompaktklasse. Das neue Modell, das mit deutlich geschärftem Blick, serienmäßigen LED-Scheinwerfern, einem nochmals aufgewerteten Innenraum sowie neuen Connectivity-Diensten ab Juli 2017 verfügbar ist, führt dieses erfolgreiche Konzept fort und bietet maximale Sportlichkeit durch den im Segment einzigartigen Hinterradantrieb in Verbindung mit effizienten Antriebssystemen. Mehr als 140.000 Fahrzeuge der in Leipzig produzierten Modelle wurden bislang ausgeliefert. Stärkste Märkte sind USA, Großbritannien und Deutschland.

Neue Designelemente und neue LED-Leuchten erhöhen Präsenz und Eleganz.

Mit dem Modellwechsel erhalten BMW 2er Coupé und BMW 2er Cabrio ein markanteres Gesicht. Serienmäßig sind beide jetzt mit Bi-LED-Scheinwerfern ausgestattet. Optional gibt es die Hauptscheinwerfer als adaptive Voll-LED-Scheinwerfer. Deren ausdrucksstarke Leuchtengrafik verstärkt den dynamisch-technischen Eindruck der Front. Das bekannte Erscheinungsbild mit Doppelrundscheinwerfern ist hexagonal interpretiert und wirkt damit nochmals präziser und moderner. Die in den Modellvarianten gewachsene Niere lässt die Front breiter erscheinen und wird sportlicher wahrgenommen. Die äußeren Lufteinlässe der dreigeteilten Front sind größer und betonen den breiten Stand des Fahrzeugs auf der Straße. Kraftvoll präsentiert sich das Heck durch die weit in die Seitenpartie ragenden, einteiligen Heckleuchten in markentypischer L-Form. Die Rücklichter sind serienmäßig in LED-Technik ausgeführt.

Interieur und Ausstattung: nochmals aufgewertet.

Der Innenraum der neuen BMW 2er Modelle präsentiert ein völlig neu designtes Armaturenbrett, welches die Fahrerorientiertheit stärker betont und zugleich die Wertigkeit des Cockpits noch einmal deutlich erhöht. Der Innenraum wirkt jetzt großzügiger, ruhiger und klarer. Das elegante Design unterstreichen zahlreiche Details wie Kontrastnähte oder Oberflächen in Hochglanz-Schwarz beim Center Stack oder Chromelemente für die Bedienfelder in den Türen. Neue Sitzbezüge in Stoff oder Leder sowie Interieurleisten aus Aluminium, Edelholz oder schwarz hochglänzenden Flächen mit Akzentleisten in Chrom bieten noch mehr Möglichkeiten zur Individualisierung.

Neue Leichtmetallräder, neue Lackierungen, hoher Alltagsnutzen.

Neben dem Basismodell werden Coupé und Cabrio in den Modellvarianten Luxury Line und Sport Line sowie M Sport angeboten, hinzu kommt das BMW M Performance Modell BMW M240i/M240i xDrive. Die Palette der Außenlackierungen wird um die Farbtöne Mediterranean Blue, Seaside Blue und Sunset Orange ergänzt. Ebenfalls erweitert wird das Programm an Leichtmetallrädern auf 17 Raddesigns in den Größen 16, 17 und 18 Zoll.

Bei einer Fahrzeuglänge von 4.432 Millimetern bieten BMW 2er Coupé und BMW 2er Cabrio Sportlichkeit auf kompaktem Raum. Die Viersitzer kombinieren dies mit hohem Alltagsnutzen. Das Coupé hat ein Kofferraumvolumen von 390 Litern; das elektrisch betriebene Stoffverdeck des Cabrios sorgt dank zusätzlicher Dämmung für hohen Akustikkomfort und lässt sich bis 50 km/h auch während der Fahrt öffnen.

Bedienkonzept und Vernetzung.

In Kombination mit dem optionalen Navigationssystem Professional ist das hochauflösende zentrale 8,8-Zoll-Display erstmals im neuen BMW 2er Coupé und BMW 2er Cabrio als Touchscreen ausgeführt. Damit erweitern sich die Bedienungsoptionen für den Fahrer neben dem serienmäßigen iDrive-Bediensystem der neuesten Generation um Touch-Controller und intelligente Sprachsteuerung.
ConnectedDrive Services serienmäßig in allen aktuellen BMW Modellen.

Die neue Modellgeneration bietet die Option, geeignete Smartphones kabellos induktiv mit Strom zu versorgen. Auch Apple CarPlay steht in Verbindung mit einem BMW Navigationssystem zur Verfügung. Über den WLAN-Hotspot im Fahrzeug können bis zu zehn Endgeräte mit mobilem, schnellem Internet versorgt werden.

Die ins Fahrzeug integrierte serienmäßige SIM-Karte ermöglicht mit BMW ConnectedDrive unabhängig von einem gekoppelten Smartphone eine optimale Vernetzung und den Zugang zu den Diensten von BMW. Real Time Traffic Information (RTTI) mit Gefahrenvorschau, On-Street Parking Information oder Zugriff auf das Fahrzeug über Remote Services ist unter anderem verfügbar. Das ganzheitliche Konzept BMW Connected integriert den BMW 2er nahtlos in das digitale Leben des Nutzers. Mit der Funktion Microsoft Exchange bietet BMW als erster Fahrzeughersteller den Nutzern von Microsoft Office 365 eine sichere Serveranbindung für Austausch und Bearbeitung von Mails, Kalendereinträgen und Kontaktdaten.

Zu den verfügbaren Assistenzsystemen gehört die Active Cruise Control mit Stop&Go-Funktion. Der ebenfalls optionale Driving Assistant bietet eine Spurverlassenswarnung sowie die City-Notbremsfunktion, die bis zu einer Geschwindigkeit von 60 km/h bei einer drohenden Kollision mit Autos, Motorrädern oder Fußgängern automatisch eine Bremsung auslöst.

Hohe Fahrdynamik im Einklang mit hoher Effizienz.

Für das BMW 2er Coupé und BMW 2er Cabrio steht eine breite Palette an Drei-, Vier- und Sechszylinder-Motoren zur Wahl, die ein Leistungsspektrum zwischen 100 kW/136 PS und 250 kW/340 PS abdecken (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 8,3 – 3,8 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 189 – 101 g/km)*. Alle Benzin- und Dieselmotoren stammen aus der aktuellen BMW EfficientDynamics Motorenfamilie mit BMW TwinPower Turbo Technologie. Die Dieselmotoren bieten neben dem wirkungsgradoptimierten Grundkonzept eine neue Turboladertechnik und weiterentwickelte Common-Rail-Direkteinspritzsysteme. Im BMW 2er Coupé besteht die Auswahl aus neun Antriebsvarianten, im BMW 2er Cabrio sind es acht. Die Baureihe ist mit Sechsgang-Handschaltgetriebe oder 8-Gang Steptronic Getriebe ausgestattet. Die effiziente Automatik ist im Coupé bei 220i, 230i, 225d und M240i xDrive serienmäßig, im Cabrio bei 225d und M240i xDrive. Bei den beiden letztgenannten Motorisierungen ist jeweils das 8-Gang Steptronic Sport Getriebe mit manueller Schaltfunktion am Lenkrad verbaut.

Coupé und Cabrio sind als BMW M Performance Modell BMW M240i/ M240i xDrive im Programm: Der Reihen-Sechszylinder mit drei Litern Hubraum samt Direkteinspritzung und M Performance TwinPower Turbo Technologie leistet 250 kW/340 PS. Das ermöglicht dem BMW M240i xDrive Coupé den Sprint von null auf 100 km/h in 4,4 Sekunden (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 7,4 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 169 g/km)*.

Intelligenter Allradantrieb BMW xDrive.

Zusätzlich zum fahraktiven Hinterradantrieb können im BMW 2er Coupé der M240i und der 220d auch mit dem intelligenten Allradantrieb BMW xDrive kombiniert werden. Im BMW 2er Cabrio steht für den M240i das xDrive-Antriebskonzept zur Wahl. Es sorgt für optimale Kraftübertragung sowie Fahrsicherheit und reduziert Unter- oder Übersteuern in Kurven. Hochwertige Fahrwerkstechnik, tiefer Schwerpunkt, große Spurweite und die Achslastverteilung, die fast perfekt im Verhältnis 50:50 ausbalanciert ist, tragen zu den herausragenden Dynamik- und Handlingeigenschaften des BMW 2er bei.

Quellehttps://www.press.bmwgroup.com/deutschland/article/detail/T0270424DE/das-neue-bmw-2er-coupé-das-neue-bmw-2er-cabrio

Ergänzung 12.05.2017

Business Package: Komfort und Funktionalität für die Langstrecke.

Open-Air Paket: Es besteht aus einem Windschutz und einer Lenkradheizung sowie aus dem Harman Kardon Surround Sound System und einem DAB-Tuner zum Empfang von digitalen Radioprogrammen und eine Klimaautomatik mit getrennter Temperaturregelung für Fahrer und Beifahrer.

Entertainment Paket: beinnhaltet Harman Kardon Surround Sound System, der DAB-Tuner, die Apple Car Play Vorbereitung und die Funktion Online Entertainment.

Exklusiv Paket: Hochwertige Optionen für Exterieur und Interieur.
Es umfasst besonders hochwertige Optionen, die sowohl das Erscheinungsbild im Exterieur als auch das Innenraum-Ambiente optimieren. Dazu gehören eine Metallic-Lackierung und ein Glas- beziehungsweise Panorama-Glasdach, eine Sonnenschutzverglasung, elektrisch einstellbare Sitze sowie ein anthrazitfarbener Dachhimmel.







Superfarbe Sunset Orange





Preisliste ab July 2017
https://www.bmw.de/de/neufahrzeuge/2er/coupe/2017/fakten.html

In Verbindung mit der Sonderausstattung Adaptiver LED-Scheinwerfer ,SA 552,hat man den Select Beam, den blendfreien Fernlichtassistenten.
User marcelul hat ein Viedeo mit seinem M240i LCI gedreht.

 

[BrianOconner]

Das das Business Navi jetzt Serie ist beim 240i muss ein Irrtum sein.
War gestern meinen Neuen konfigurieren und da ist kein Navi Business im Serienpaket!!
Mehr dazu im Vorstellungsteil.

Das liegt wohl eher daran das der neue konfifurator noch nicht verfügbar ist, weder online noch beim Händler

 

[Alex121963]

Ich war gestern bei meinem Freundlichen, schrieb ich ja schon, und habe ihn konfiguriert.

Die hatten schon ein neues BMW Software Update auf ihren Rechnern und da war nichts mit Business Navi als Serienbestandteil!!

 

[marcelul]

Das liegt wohl eher daran das der neue konfifurator noch nicht verfügbar ist, weder online noch beim Händler

Das kannst du so pauschal nicht sagen! Ob ein Händler schon konfigurieren kann liegt daran, ob das von BMW zur Verfügung gestellte SW-Update schon eingespielt worden ist.

Manche Händler können es schon seit gestern konfigurieren.

 

[Marcus_]

Hallo zusammen,

Bei meinem Händler ging es seit heute morgen und ich konnte meine Bestellung dann gleich aufgeben.

Die neuen Felgen 719M sind in der Preisliste noch nicht so richtig drin, waren aber im Verkäufer-Tool anwählbar. Bei EUR 200.- Aufpreis musste ich da gar nicht lange nachdenken.

Da dies mein erster Post ist, gleich ein paar Worte zu meiner Bestellung:

Ich will schon eine Weile ein 2er Cabrio und habe nur noch auf das LCI gewartet. Bestellt habe ich ein M240i X Cabrio in MG. Weggelassen wurden Raucherpaket und Graukeil vorne.

Gruss

Marcus_

 

[CoupeFan95]

Auch ich konnte mir heute ein Angebot von meinem Händler machen lassen. Also klappen tut es wohl.

 

[Marcus_]

Der Konfigurator auf bmw.nl ist schon auf den LCI umgestellt. Dann dürfte es in D auch nicht mehr lange dauern.
Übrigens sehen die 719M Felgen in Bicolor dort ganz anders aus als in der deutschen Preisliste. Im Konfigurator fehlt der glanzpolierte Rand, im Katalog ist er dran.
Mal sehen, was nun wirklich stimmt...

 

[SAMOHT]

Die Niederländer können den M240i als Handschalter kaufen und das Navi Business ist Serie.

 

[Marcus_]

Die Niederländer können den M240i als Handschalter kaufen und das Navi Business ist Serie.

genauso in Belgien auf bmw.be

Dort gab es vor wenigen Stunden noch den pre-LCI zu sehen.

 

[SAMOHT]

genauso in Belgien auf bmw.be
Dort gab es vor wenigen Stunden noch den pre-LCI zu sehen.

Luxembourg auch, beides.

 

[ChrisG28]

Hallo,

habe heute von unserem Kundenbetreuer die angepasste Bestellung für meinen M240i sDrive bekommen.

Ich kann daher sicher bestätigen:

• M240i sDrive kommt in Deutschland serienmäßig mit Sport Automatik. Die Automatik ist im Vergleich zur früheren AB jetzt im Abschnitt Serienausstattung gelistet
• Connected Drive Services jetzt ebenfalls Serie
• Klappbare Kopfstützen im Fond sind ebenfalls in die Serie gewandert

Business Package in Verbindung mit Navigationspaket Connected Drive 2579,00€ (Brutto). Beim M240i finde ich das Paket preislich sehr attraktiv zumal dort jetzt die Lordosenstütze, das Durchladesystem und die Sitzheizung noch mit an Bord ist.

Was mir jedoch völlig unverständlich ist: Wieso bekommt man das Exklusiv Paket nicht für den M240i. Da hätte man doch lediglich den Preis für den Dachhimmel rausrechnen müssen der ja beim M240i bereits Serie ist. Bei den anderen Paketen (siehe Business Package) hat BMW das doch auch hinbekommen zwischen M240i und dem Rest zu unterscheiden.

 

[disprin]

Hallo in die Runde,

da war ich aber lange nicht hier - wollte mich als alter Hase (und mittlerweile nur noch teils stiller Mitleser) auch mal zu Wort melden.

Schon mal vorweg - der m235 macht mir immer noch eine immense Freude. Komme nur leider zur Zeit recht wenig dazu ausgiebig mit ihm zu fahren. Aber wenn das passiert, ist es immer ein Riesen Spass.

Nun ist das Facelift da! Als ich dies unlängst sah war ich überrascht wie umfangreich es ausgefallen ist. Ich denke auch, dass man das Modell noch etwas länger halten möchte.

Mit den ganzen Änderungen seit 2014 und dann noch dem facelift hat sich im Vergelich zu meinem ja schon etwas getan.

Wie finde ich das:

1. Scheinwerfer:

Hmmm - hier bin ich hin und her gerissen. Ich finde nach wie vor die gestauchten Angel Eyes schöner, glaube aber dass man sich das neue Design schnell schönsehen wird. Das passierte ja sogar beim ersten Audi A5, wo das VFL auch schöner war.

Adaptives LED ist doch fein - wenn es dann gut funktioniert.

Das Weglassen des adaptiven FLA wäre eine Schande.

Alles in allem würde ich die jetzigen Scheinwerfer lieber beibehalten.

2. Heckleuchten

Die finde ich ganz gelungen, vor allem wie sie vielleicht etwas schmaler wirken - vollaufen werden sie sicher auch . Die alten haben mir aber nie missfallen.

3. neue Felgen

Endlich eine Alternative für M Performace Modelle. Scjönes design und angelehnt an die M2 Felgen. Gefallen mir - aber ich liebe auch meine "Blümchenfelgen"

4. Farben - Sunset Orannge

Das ist mal eine Bereicherung. Ich weiss nicht ob das die Farbe ist, die es beim M4 gab - die fand ich grandios. Aber auf jeden fall eine besondere Farbe. Neben Mineralweiss wäre das definitiv einen Blick wert. Mit schwarzen Felgen...gute Wahl.

5. Kombiinstrument

Erster Gedanke - Endlich... das kann ich Weitsichtler endlich mal besser ablesen Finde ich eine wirklich gute Weiterentwicklung und wenn es tagsüber dann auch leuchtet um so besser. Mit den roten zeigern Abends sehr nett. Einzig schade ist, dass es keine spezifische Skalierung für die M... Modell zu geben scheint (es gab bis Dato doch so eine rote "Subskalierung")

Find ich gut

6. Navi mit Touch

Brauch ich nicht - stört abver auch nicht. einzig lästig beim Diebstahl, da dies natürlich sehr gefragt sein wird. sehe ich jetzt weniger Mehrwert. Die Kacheln sind aber schick - die gabs ja aber schon.

jetzt die in meinen Augen grösste Änderung:

7. Amarturenträger:

Auf den ersten Blick finde ich den echt schön. Es wirkt irgendwie integrierter und nicht mehr so aufgesetzt im mittleren Bereich. das die seitlichen Lüftungsdüsen nun so silbernes Plastikzeugs als Umrandung haben ist nicht so meins. das beisst sich mit der Spange in der Mitte. Die unterbrochene Spange stört mich jetzt gar nicht mal so sehr - das muss man live shen.

Die Einheit darunter (favouritentasten und Klima) finde ich gut integriert.

Alles in allem hier auch ein plus.

Ich bin froh, dass das lenkrad geblieben ist - die neueren (5er) finde ich nicht so dolle.

Ich finde das Facelift gelungen!

Und NEIN - ich werde meinen behalten. Aber ansehen werde ich mit einen orangen m240er ganz sicher mal.

Cheers und schönes langes WE für alle.

 

[Grandpa]

Hallo disprin,

1. schön mal wieder von Dir zu lesen/hören. Machst Dich ja sehr rar ... ;-)

2. Deine Facelift-Zusammenfassung finde ich sehr gut bzw. treffend (aus Sicht eines anderen alten Hasen)

3. Freut mich, dass Du immer noch so happy mit Deinem 235er bist. Mir geht es übrigens ganz genau so! :daumen:

 

[disprin]

Hi nach Süden,

danke für deine Zeilen und schön, dass man sich noch an mich erinnert. Ich hatte ja zumindest zu Beginn eine sehr aktive und vor allem analytische Phase. Ist doch toll, dass das Resultat immer noch begeistert.

Der neue in Orange ist schon ne richtig klasse - aber den wirds sicher noch ne Weile geben.

Ich glaube echt, dass das Facelift gut gelungen ist. Ich sage "glauben" weil ich es erst dann als "wissen" bezeichnen möchte, wenn ich es live gesehen habe.

Aber der 235er macht echt Freude - besonders wenn man aus Bequemlichkeit die ganze Woche mit einem 16 Jahre alten Micra rumgurkt

Nicht zu glauben - damit kommt gehts auch von A nach B.

 

[Tom]

Hallo in die Runde,

3. neue Felgen..........aber ich liebe auch meine "Blümchenfelgen"

Hi disprin

Das waren noch Zeiten, als wir über Blümchen- und Eiswaffelfelgen diskutiert haben...lang lang ist ´s her.

 

[Kevin13006]

Hi Disprin,

schön mal wieder von dir zu hören. Deine LCI Zusammenstellung hat mir Freude gemacht zu lesen. Ich bin aber auch der Meinung, dass das vFL für das gelungere Modell ist. ich würde meinen M235i nie hergeben wollen für den LCI und schon garnicht für den 40i

Außerdem müsste ich so alles wieder zusammenbasteln und wäre wieder nicht fertig mit meinem 2er

 

[amazonic]

Hallo zusammen,

eigentlich wollte ich nur @Alex121963 einen kleinen Bericht über die heutige Werksbesichtigung in Leipzig geben.

Ich denke aber, es interessiert einige mehr.

Die Werksbesichtigung geht 2,5h und wir sind in den Karosseriebau, die Lackiererei sowie teilweise auch in die Montage gekommen.

( in der Montage leider nur bis zum Armaturenbrett Einbau, weil man etwas weiter schon die Facelift Modelle und Prototypen stehen hat ... )

Das was ich gesehen habe ist, dass noch keine Facelift Modelle auf dem Band stehen. Das konnte man gut an dem "alten" Armaturenbrett erkennen.

In Leipzig werden aktuell folgende Modelle produziert: 2er Coupe, 2er Cabrio, M2, 1er - 5Türer, 2er Active Tourer.

Auf den Bändern liefen alle Modelle durcheinander in ungeordneter Reihenfolge. Auf acht 1er- 5 Türen kamen zwei 2er Coupés. Insgesamt habe ich nur drei M2 auf den Bändern und der Lackiererei gesehen. ( davon ein Rechtslenker ... )

Getrennt in anderen Hallen wird auch der i3 und i8 produziert. ( die haben wir nicht gesehen, ist eine andere Führung )

In der Lackiererei habe ich an einer Wand Farbtafeln gesehen, wo auch schon das neue Babyblau mit dabei war. Insgesamt waren es 49 verschiedene Farbtöne,

daneben sogar noch 5 Farbtafeln im Farbverlauf von Zitrusgelb bis Orange und zwei schrille grün Töne.

Fotos durfte man leider nicht machen. Die haben uns mehrfach davor gewarnt.

Im Eingangsbereich stand ein weisser M240i Facelift, welcher angeblich für den japanischen Markt bestimmt war. Davon habe ich zwei Fotos gemacht.

Fazit: es hat uns gefallen, aber leider wurde die Produktion noch nicht auf das Facelift umgestellt. Man sieht aber schon, dass z.B. Trainings Seitenwände in dem

Karosseriebau stehen, welche Babyblau lackiert sind. Auch wurden viele Scheiben an den Gängen abgedeckt, damit man nicht zu viel sieht.

 

[Marcus_]

Hi,
und vielen Dank für Deine Beschreibung aus dem Werk Leipzig.

Wurde auf Deiner Tour auch über eine eventuelle Individual-Nachrüstung der Lackierei gesprochen?
Bei meiner Tour am 10. April 2017 habe ich mit dem Guide über beim 2er leider nicht bestellbare Individual-Farben gesprochen und er meinte dann, der Bedarf sei bekannt und "man sei an dem Thema dran".
Auf meine Nachfrage nach mehr Details wurde er dann leider etwas einsilbig...

Auch bei uns waren damals Bereiche abgehängt, aber es war nicht allzuviel. Ende März / Anfang April sollen die Verhüllungen weitaus umfangreicher gewesen sein. Da wurden dann wohl die Nullserienfahrzeuge produziert.

Interessant auch die Fahrzeugverteilung bei Deiner Tour. Bei unserer Tour würde ich den M2-Anteil auf dem Band auf 2-4% und den Cabrio-Anteil auf 4-8% schätzen. Die Cabrio-Produktion war allerdings auch erst wenige Tage zuvor wieder aufgenommen worden (siehe auch http://www.2ertalk.de/topic/3164-produktionsstopunterbrechung-beim-2er-cabrio/page-5) und dadurch gab es natürlich Nachholbedarf.

Das mit der gemischten Fertigung fand ich auch sehr interessant. Schon faszinierend, besonders im Rohbau, wenn der Robbi nach nahezu jedem Auto mal eben schnell die Form wechselt und eine ganz andere Baureihe zusammenschweißt.

Freundliche Grüße
Marcus

 

[Alex121963]

@Marcus_

Also noch kurz vor meiner Bestellung war Individual definitiv nicht im Angebot des 2ers.

War dabei als mein Verkäufer mit einer Dame von der Individual Abteilung Lack in München telefonierte um nachzufragen ob wenigstens Valencia Orange, da es ja eh in der Farbpalette steht und auch in Leipzig gespritzt wird, auf meinen m240i lackiert werden könnte.

Selbst das ging nicht.

Wollte dann eigentlich folieren.

Zum Glück wurde kurze Zeit später das Facelift mit neuen Farben veröffentlicht.

Jetzt wird er halt in Sunset Orange vor der Tür stehen.

 

[SAMOHT]

Man sollte bei BMW Individual auch bedenken, das man nicht jede Farbe ab Werk bekommt die man haben möchte.
Am Beispiel vom 4er Coupé kommen lediglich 4 Farben hinzu.
Selbst wenn das 2er Coupé Individual hätte, kann man nicht die Farbe Valencia Orange mit M-Paket bestellen.


Farben aus dem Produktkatalog

 

[misteran]

Die kannst bei Individual jede Farbe bekommen. Das sind nur Beispielfarben. Ausgenommen sind exklusive Farben für M Modelle z.b.